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南北，山东联通北京和上海；看看东方和西方，中欧贯穿亚洲和欧洲自由贸易试验区
“贸易”站在“一带一路”的十字路口，山东的对外贸易“逆风而上”。今年前7个月，进出口总额达到1147.7亿元，比去年同期增长9.3%，比全国总增长率高5.1%。
优势明显，短板逐渐显露:交易结构相对单一，格式相对传统，流程优化仍有改进空间...
中国自由贸易试验区成立后，总体规划出台了一系列措施，以提高贸易便利化水平，发展新形式、新模式，不断优化贸易结构，促进山东贸易转型升级，发展更高水平的开放型经济。
产业模式更加完整:发展跨境电子商务、飞机零部件再制造和新型文化贸易
具有良好的对外贸易基础和足够的发展潜力，这是我省对外贸易的优势。然而，与其他先进省市相比，我省外贸产业有许多传统形式，产业结构有待优化。如何突破？根据产业特点和优势开发新模式和新模式是山东建设国际市场竞争力的重要起点，也是建设开放型经济的持久力。
去年1月1日，山东第一张保税电子商务商品券成功通过青岛西海岸综合保税区跨境电子商务监管中心。保税电子商务货物通关作为跨境电子商务零售进口方式之一，标志着山东省跨境电子商务进入了快速发展的快车道。据青岛海关统计，今年前7个月，山东省进口跨境电子商务保税货物8475万元，同比增长2.9%。出口总额14.7亿元，增长51.3%今天，跨境电子商务的发展将从“点”扩展到“面”根据总体规划，支持FTZ企业开展跨境电子商务进出口业务，逐步实现FTZ综合保税区依法全面实施跨境电子商务零售进口政策。「对业界来说，FTZ的优惠政策为跨境电子商务的发展提供了强有力的支持对普通人来说，他们可以更好地享受零售进口政策带来的红利，购物会更方便，消费者可以获得真正的金钱和白银利益。青岛海关企业管理处处长李彦宏表示，下一步将是加快建立适应跨境电子商务贸易特点的海关支持系统。
“吃得干，挤出”飞机的价值。山东过去做得不够。如今，做好飞机零部件的文章已经成为挖掘发展潜力的重点之一。记者从青岛西海岸新区了解到，目前国内市场对再制造航空材料的需求较少，但国外市场对此有巨大需求。《总体规划》提出在风险可控、符合法律法规的前提下，积极开展飞机零部件回收再制造。“这将进一步拓宽产业布局的范围，为开发相应的两端向外的飞机零部件再制造项目提供政策支持。”青岛西海岸新区商务局相关负责人表示，“下一步可以是加大招商引资力度，引进相关项目，发展两端对外的制造业务。“
从一个贸易大省到一个贸易强省，单靠商品贸易是很难支撑的，而文化贸易在我省是一个很大的潜力
有上海第一次试点的成功经验，济南为文化产业做出了巨大努力。《总体规划》建议在自由贸易试验区内的综合保税区内促进文物和艺术品的储存和展示。“简化审批和监管程序有利于促进该地区文物和艺术展览平台的建设，促进文物和高端艺术市场向中国转移，吸引海外艺术的回归同时，可以促进山东文化创意产业和精品旅游产业的发展壮大，推动齐鲁文化旅游产品、文物和文化艺术品走向国际市场。”山东财经大学自由贸易实验区研究所所长王培智说
贸易结构更好:搭建商品、石油产品、食品和农产品贸易新平台。山东有工业基础，但在过去，它没有足够的潜力去挖掘。记者注意到，作为贸易结构持续优化的重要组成部分，《总体规划》明确表示，支持棉花等商品在现有交易场所的基础上，按照法律法规进行交易。
”这一举措可以深入参与贸易产业链，提升保税仓储、贸易物流、展示销售、供应链金融等专业服务功能。，建立一个遍布全省、服务全国的进口商品配送中心。省商务厅外贸司副司长蔡培安(Cai Peian)分析称，这将使物流、业务流、信息流、资金流等各种资源得到整合发展，为商品贸易创造新的发展模式，同时增强中国在商品定价方面的话语权。
花束也怕深巷，新政策的祝福，山东独特的港口优势将被放大青岛港作为中国大宗商品进出口的主要集散地之一，2018年进口棉花98万吨，占全国进口量的62.4%。合成橡胶进口230万吨，占全国进口总额的52.2%...青岛前湾保税港区发展改革局副局长葛建军表示，下一步将是充分发挥大宗资源商品进口港的优势，探索大宗商品交易市场的协调发展，建立符合国际标准的大宗商品市场专业化监管模式，逐步建立完整的大宗商品交易体系，提升山东在全球范围内配置国际大宗商品的能力。
在加工方式上，自由贸易试验区应进一步创新“总体计划”提议允许FTZ注册企业在不同税号下进行保税石油产品的混合。据了解，与同期进口价格相比，混合燃料的成本可降低约5美元/吨。「这将吸引更多船只在本地加油，提高燃油价格的竞争力，以及提升保税石油产品在FTZ国际市场的竞争力。”王培智介绍道
为促进加工贸易向产业链两端延伸，提高附加值，根据企业实际需要，《总体规划》建议对海关特殊监管区域外的合格企业实施高附加值、高技术含量和环保要求的“双端出”检验、维修和再制造模式的保税监管。李彦宏表示，利用保税政策的功能优势，更多企业可以充分参与国际分工，赢得国际市场，促进产业转型升级和多元化发展
近年来，山东农产品贸易保持了快速发展趋势。2018年进出口总额为323.5亿美元，占全省进出口总额的11.1%，占全国农产品进出口总额的15%，居全国首位。《总体规划》明确支持建立食品和农产品进口指定监管运营点，建立食品和农产品及葡萄酒进出口配送中心。这将加快进出口食品和农产品的通关速度，吸引更多企业聚集。烟台葡萄酒产业已有120多年的历史，现已成为中国最大、最重要的葡萄酒产区“要建设葡萄酒进出口配送中心，需要完善中转配送设施，完善价格形成机制，大力发展竞争性贸易同时，加强市场信息系统建设烟台葡萄酒业协会秘书长陈宇泰表示，这将进一步激发我省葡萄酒行业的活力，促进优势产业升级，加强对周边地区的辐射，形成更高层次、更深层次的主导作用。
“绿色通道”更多:探索海关委托监管异地新领域和货物状态分类监管
“德国啤酒将在到达港口当天由海关检查放行。通关时间限制的提高将使啤酒保鲜没有问题。青岛中德生态园区工业发展有限公司物流部长王晓林告诉记者一杯啤酒背后是山东外贸便利化水平的不断提高未来，便利水平的提高不仅体现在“瘦身强身”的过程中。根据《总体规划》，将逐步探索更多的新做法和新领域。
山东拥有太古飞机维修基地、山东航空等产业基地，具备开展飞机融资租赁业务的土壤和需求。天津已经处于领先地位，目前占据了全球飞机融资租赁市场的90%。根据《总体规划》，山东也将迎头赶上:如果在FTZ海关特殊监管区注册的金融租赁企业进出口的飞机、船舶、海洋工程结构等大型设备涉及跨境地区，海关将在确保有效监管和执行现行税收政策的前提下实施异地委托监管。
“这突破了综合保税区金融租赁企业必须实际进入保税区监管进口金融租赁货物的规定。”这样可以降低承租人的运营成本，解决大型融资租赁设备实际难以进入该地区的问题，更好地促进融资租赁等新形式的发展。”济南海关总署副研究员姜红说
国际过境功能是衡量现代港口综合服务能力和国际竞争力的重要标志。去年12月，青岛前湾保税港区开始国际中转整合，成为我国海关特殊监管区域国际中转整合的示范试点。《总体规划》建议将重点放在国内和海外货物转移、组装以及国际分销和分销上因此，机会将使更多的学科受益。
”可以预见，国际中转和组装业务的发展将成为推动世界级枢纽港和自由贸易港建设的重要助推器，并将在优化升级青岛港、青岛市乃至山东省产业结构、促进新旧动能转化、推进海陆统筹、开创对外开放新高地方面发挥重要作用。”葛建军说道
保税货物和非保税货物之间的严格物理隔离期将逐渐过去。《总体规划》建议在海关特殊监管区域全面实施货物分类监管“允许非保税货物进出海关特殊监管区，突破了国内贸易等非保税货物在正常情况下不能进出海关特殊监管区的原有规定企业可以充分利用区域政策功能开展各种商品展示、整合、中转等业务，进一步减少中间环节，降低物流成本“烟台经济技术开发区投资促进合作局相关负责人告诉记者目前，烟台经济技术开发区正在积极探索海关特殊监管区域的货物分类监管，在政策框架下将进一步推进下一步工作。
实现了新的发展机会，并充分释放了政策红利。在王培智看来，高点对标准非常重要。“不久前，国务院批准在香港附近建立上海自由贸易试验区，这是自由贸易区的又一升级版本。我们应该充分发挥自由贸易试验区建设的后发优势。从一开始，我们就要把重点放在上海的发展上，以一流的建设为目标，把它的精华用在自己身上，形成突破瓶颈、疏通障碍、激活大局的“山东计划”。这也将为促进该省的商业环境创造条件。”王培智说道
