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5年20日，江淮汽车庆祝成立55周年经过55年的跌宕起伏，JAC已经从一个弱小的本土汽车公司成长为一个具有强大竞争力和影响力的全球性中国品牌汽车集团。回顾江淮汽车的发展历程就是回顾中国汽车工业艰难的开拓历史和发展历史。江淮人民正以非凡的战斗精神积极探索中国汽车工业的未来发展。
世界级智能制造厂江淮威来生产基地
在第六届江淮汽车企业文化周的仪式上，2018年新员工庄严宣誓30年的优秀员工将代表江淮企业精神的旗帜交给了2018年新员工代表。
可以追溯到1968年，当时江淮人用手打掉了安徽省的第一辆汽车，也打掉了老一辈江淮人造汽车的梦想。这也从零开始书写了安徽汽车工业的历史。老一辈江淮人经历了各种各样的困难，开始了他们的第一次创业。“藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利”的“江淮精神”也从此萌芽。
20世纪90年代初，江淮汽车经历了从计划经济向市场经济转型的痛苦:工厂雇用3000人，仅生产900多辆汽车，企业经营困难。当时，JAC想投靠一个大企业集团，但对方拒绝了，因为工厂太小。江淮人从错误中吸取教训，决心与命运抗争，开始第二次创业。
第二次创业从何而来？江淮人把目光转向了乘用车的专用底盘。通过对客运和公共交通市场的大量调查，江淮人发现当时国内大部分公交工厂都使用卡车底盘。当卡车底盘被改造成公共汽车时，在舒适性、安全性和能耗方面存在许多问题。凭借明确的市场定位，江淮人于1990年成功生产出中国第一款乘用车专用底盘，凭借艰苦奋斗、坚定不移的精神，终结了中国乘用车只能从卡车底盘改装的悠久历史。
因此，在前任主席左岩·安的领导下，JAC开始开发乘用车专用底盘，推动轻型卡车的成功更换，瑞丰商用车的推出，以及乘用车领域的进入。JAC开始了第二次创业，实现了从单一的商用车厂向商用车和乘用车综合企业的转型。在这个过程中，江淮人“勤奋、稳健、乐于工作”的精神得以发扬光大，创造了一种只属于江淮人的“底盘精神”。
2年012年底，亲自动手用锤子敲出第一辆江淮客车底盘的安进接任江淮汽车董事长，启动江淮汽车第三次创业，专注于解决自主品牌由弱变强的问题，开始从传统汽车企业向结合先进节能汽车、新能源汽车和智能联网汽车的现代汽车集团转型。
是什么精神支撑江淮创造了半个多世纪的辉煌历史？安进说:“我们企业文化的核心是‘抵制’这是我们经过半个多世纪的实践总结出来的。这是我们的灵魂和根。我们任何时候都不能失去或忘记它。我们必须继承它并坚持不懈。他说，一代又一代江淮人与时代、命运和困难作斗争，珍惜梦想，脚踏实地，推动中国汽车工业的发展。为了将江淮人的这种精神代代相传，每年企业的新员工都要接受军训教育，宣誓成为江淮汽车的新成员。
根据中国汽车工业协会提供的数据，2018年中国汽车销量同比下降2.76%，为28年来首次负增长中国汽车工业正在迎来新一轮的改革和调整。只有把握汽车工业的发展趋势，国内汽车企业才能在竞争中立于不败之地。然而，汽车工业未来发展的前景已经很明朗，那就是“新的四个现代化”:电气的、智能的、网络化的和共享的。
江淮汽车积极拥抱改革，在“新四个现代化”道路上阔步前进江淮汽车在55年的发展历程中，每一个发展转折点都孕育着新的战略转型，并推动其步入更快、更高质量的发展快车道。
2年6月1日，017年，经过近两年谈判的JAC和大众合资项目终于得到澄清——JAC和大众在德国柏林正式签署合资协议JAC大众合资企业是第一家中外合资新能源汽车企业，也是安徽省先进制造业的“第一工程”。
不同于其他企业与大众的合作。江淮大众立足国内外市场，打造全新国际化的新能源汽车品牌，构建独立、完整、国际一流的新能源研发体系，不断拓展移动旅游、汽车互联、大数据等新业务领域的合作。
2年4月24日，018，江淮大众发布全新纯电动汽车品牌思豪，并推出该品牌的第一款车型2018年5月25日，江淮大众第一款量产车型四豪正式下线。2018年12月10日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心在安徽省合肥市破土动工，距大众、江淮汽车和siat在西班牙签署谅解备忘录不到两周
新能源领域，江淮汽车和威来汽车共同打造了世界级的智能制造工厂，采用“互联网+智能制造”模式，拥有国内自主品牌的首条全铝车身生产线。配备大量智能设备，整体自动化率高达97.5%目前，合作的第一款产品ES8全年已交付10，000辆车，第二款ES6也将由江淮汽车生产
作为中国新能源汽车行业的先锋，迄今已示范推广新能源汽车13万多辆，累计里程超过22亿公里，每辆最高里程35万公里。
2年019月初，江淮汽车的移动旅游品牌“和兴越车”正式推出，标志着江淮汽车正式进入网络越车行业。为用户提供安全、快捷、舒适、绿色、满意的一站式智能出行解决方案就JAC自身发展而言，“与他人达成协议”不仅是JAC坚持制造业基础的战略延伸，也是促进供应方面结构改革的重要措施。科技引领进步，创新推动发展。只有坚持技术创新，产品的质量和性能才能提高到一个更高的水平。多年来，JAC一直以“节能、安全、环保、智能、舒适”为关键技术研发路线，全力打造中国品牌汽车的核心竞争力。
目前，JAC拥有多个国家科研平台和两个海外研究中心，在车辆技术、核心动力和软件系统方面形成完整的前沿研发能力。以国内领先、世界领先为目标，JAC在节能减排、智能安全、轻量化、非挥发性氢、制造技术等方面取得了一系列重要突破。形成了以自身研发中心为主体、海外研发中心、产学研合作、国内外战略合作、各业务单元适应性发展为辅的研发体系。
通过不懈的自主创新，截至2018年底，江淮汽车共有授权专利12333项，其中发明专利1750项，成为中国第一家拥有10000多项专利的汽车企业。
专利背后是对研发的巨额投资。JAC市委副书记王东升表示，近年来，JAC在技术研发方面的年度投资约占其总收入的3%至5%。“无论市场运行是否良好，JAC都有两个‘保证’,一个是确保员工收入不下降，另一个是确保研发投资不下降。"”王东升说
为了尽快近距离学习国外先进的汽车开发经验，江淮汽车在开发资金不是很大的情况下，于2005年和2006年分别在意大利都灵和日本东京设立了海外设计中心。首次将先进的国际汽车设计理念和理念传递给江淮自主品牌的研发。
围绕未来汽车发展方向，江淮早在“十二五”时期就制定了三大技术目标:一是在传统汽车基础上节能减排；第二种是基于电动汽车的智能联网汽车。第三是轻型汽车的目标。这三点是江淮汽车研发团队长期以来必须应对的挑战。
在先进节能技术领域，江淮汽车自主研发的1.5T+发动机集成了缸内直喷、涡轮增压和双可变气门三大主流技术，具有“低速大扭矩”的显著优势。其综合性能已达到世界先进水平。国家863计划6DCT自动传输的重点项目实现了TCU上位软件开发的完全独立。考虑到驱动功率和燃料经济性，由两者组成的“铂传动系统”的传动效率高达94%。通过48V电机驱动的瑞丰M4混合动力版本，整车性能得到了极大提升，完美实现了快速、经济、平稳、安静的驾驶体验。在车辆的启动和加速阶段，混合动力系统大大提高了功率水平，实现了5个气缸的同时运行，并提供了额外的31%的功率输出。正常行驶时，发动机始终处于经济燃油工作范围内，综合油耗降低10%-20%
新能源领域，JAC系统掌握了电池分组、电动汽车电机和电气控制三大核心技术，以及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术。特别是电池热管理系统技术取得了重大突破。安装在iEVS4、iEVA60等车辆上的新一代电池智能温控技术，采用独立的液冷循环，可以保证车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境中，提高车辆的安全性，大大延长电池寿命。经过3年1700次模拟热失控试验和发展，JAC在中国率先取得突破。它从电池芯、简单模块、多串模块、电池组和整车五个层面强制触发单个单元的热失控，从而实现电池组不会爆炸或着火。它结合了世界一流的热管理液体冷却技术来消除电池风险。
在智能联网领域，江淮汽车自主开发的“最听话的汽车联网管家”智能叶(smart leaf)，可以实现全面的多媒体互联功能，提供在线信息、动态流量等在线服务。它已经完全安装在生产车辆上，如瑞丰S4、S7、M4和M6JAC和百度联合开发的无人驾驶汽车基于JAC纯电动汽车平台，可达到SAE3水平。它具有自动跟车、车道保持、自动换道、自动超车等功能。它可以在城市快速路和高速公路环境中实现自动驾驶。2004年国务院批准的中国工业领域最高奖项
，被誉为中国工业的“奥斯卡”在第五届中国工业奖大会上，JAC成为安徽省第一家获得中国工业奖的企业，也是中国第一家获得该奖项的综合性汽车企业，这得益于其在过去55年中在技术领域的深厚积累和丰硕成果。
基于《汽车工业中长期发展规划》和中长期节能减排的刚性要求，江淮汽车积极抓住机遇大力发展新能源汽车，明确提出新能源汽车是公司的战略核心业务
面对汽车行业的深刻变革，江淮汽车为技术创新和质量提升的突破奠定了关键，努力实现从传统汽车向先进节能、智能网络连接和新能源汽车、从国内市场向国际市场、从单一制造向同步制造和服务的转变。
，特别是“一带一路”倡议提出后，江淮汽车顺应大势，围绕“一带一路”沿线国家和地区的积极布局，产生了一系列重要成果
2年11月17日，JAC向委内瑞拉出口了5239辆重型卡车，创造了中国最大的商用车出口量，被誉为“中国最大的重型卡车单一出口量”2015年3月，JAC和哈萨克斯坦SAP在人民大会堂签署了《JAC产品知识产权组装协议》。第一批318辆乘用车订单也已装运并到达客户工厂。2016年11月3日，JAC哈萨克斯坦科斯塔奈项目启动仪式举行，标志着中哈能力合作另一个重大项目的启动。
2-018年，江淮汽车出口市场覆盖“一带一路”沿线65个国家和地区，出口汽车5.6万辆，同比增长9.9%，占江淮汽车出口总量的76%。在19家海外KD工厂中，15家位于“一带一路”沿线的国家和地区随着“一带一路”建设向高质量发展转变，JAC将一如既往地坚持价值取向，融入国家整体发展，进一步实施海外市场品牌战略，实现与出口国的双赢发展。(来源:经济参考新闻原标题:首正创新江淮汽车进入优质发展新时代)
