指路明灯_自主设计应该成为模仿抄袭的指路明灯

近年来，汽车看起来越来越像了，尤其是销量大的产品。你会发现总有一个或多个地方看起来非常相似。这是巧合还是故意的？

谈到外观，必须提到一款车，即陆风X7在2015年上市时，业内和业外都有激烈的讨论。为什么一种未知的产品会引起如此大的轰动？非常简单，看看它，它看起来完全像路虎极光，一辆豪华中型越野车。除了一些细节，整辆车的相似度肯定在90%以上所以路虎X7上市的感觉不亚于路虎极光。然而，过了这么多年，路虎X7怎么样了？根据最新消息，陆风X7已经暂停因为“剽窃没有好下场”

与aurora的相似性和巧合性太高，所以land breeze X7为这种模仿行为付出了代价。在几起诉讼后，land breeze X7被判抄袭奥罗拉的外观设计，所有的现金模型都被终止正义可能会迟到，但它永远不会缺席。路虎和路虎之间的拉锯战持续了三年，最终赢得了原路虎极光。

路虎和路虎可能是唯一有结果的一对，但它们绝对不是汽车行业唯一被复制和模仿的一对。还有非常相似的保时捷玛卡和中泰SR9。尽管SR9没有下线，而且被告违反了法律，但就销量而言，消费者没有为这款“价格合理的保时捷卡宴”付费。图

显示了中泰SR9在过去一年的销售趋势。除了每年年底的销售额外，大多数情况下剩余的销售额不超过三位数。上述例子都是汽车市场上明显的抄袭和模仿行为。对整辆车的抄袭和模仿仍然很少，更常见的是本地参考。例如，最近一个品牌的直通尾灯突然起火，许多汽车公司嗅到商机，都在新产品上做了改变，所有这些都是通过尾灯。但是有句谚语说得好，第一个把女孩比作花的人是天才，第二个和第三个是否是天才还不得而知，但他们一定很无忧无虑没有必要绞尽脑汁去独立设计，而是直接模仿和借鉴大热点和其他汽车公司来测试消费者对自己的反馈，这样就省去了很多复杂的步骤，这对汽车公司来说是一件“好事”，但显然这种好事不是长久之计。

永远不会因为模仿别人而获得第一名。它或许能够保持目前的地位和销量，但它永远不会成为汽车市场的垄断者。大众品牌可以说是市场上最受欢迎的品牌，它会做出调整来取悦消费者。然而，经过这么多年的穿透尾灯，大众最新的SUV车型才刚刚开始使用。大型进气格栅也成为近年来的热门话题。公众没有盲目地增加烤架的尺寸，而是尽可能地调整和优化它们，以增强世界的质感。

靠近热点是件好事，但更重要的是看它是否适合你。例如，轿车越野车最近变得流行起来。如果路虎将回滑设计融入到品牌设计中，你认为会有人买单吗？保时捷会把911大灯变成直而尖的发光二极管条形吗？当然不是，因为品牌的标志性元素不再是直线和台阶式的车身，一味地坚持热点已经失去了整车的协调性和平衡性，也失去了自己的标志性元素，属于弊大于利的类型

看看汽车市场，不难发现大多数进行自己风格设计(风格与汽车市场的热点并不矛盾)并得到消费者认可的品牌在销售中表现良好，如吉利的克林和长城的WEY。至少它也是一个在汽车市场上绝对不可替代的品牌。然而，顺应潮流的产品可能销量不佳，但它们没有记忆，消费者也没有品牌忠诚度和品牌崇拜。一旦汽车市场遭遇冷点或热点演变，他们将是第一批被淘汰。因此，独立设计是模仿和复制的指路明灯。