徐州到盐城的高铁或动车_ 徐州—盐城1.5小时通达，徐盐铁路年底通车，苏北实现高铁互通

今天( 12日)，江苏省铁路集团在“政风热线我来问候厅长”的直播中正式发表，徐宿淮盐铁路年底开通。 当时徐州至盐城只需1个半小时，苏北地区就实现了高铁联系，到南京、北京等城市的时间也大大缩短。

徐盐铁路连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市，霸盖人口达2600万人。 从江苏省的地理图来看，它像一条金带。 徐盐铁路开通后，大力推进沿线区域经济协调发展，优化城市间资源要素配置，满足沿线经济可持续发展的需要。 苏北地区的真正意义，加快融入长三角经济圈，具有重要意义。

对于很多旅客来说，自己到达的城市开通高速铁路，提高移动效率，如盐城到南京的高速铁路，镇江到扬州的铁路等，这些愿望有可能实现吗？江苏省铁路集团有限公司董事长丁建奇在2020年底之前，江苏省全省铁路总行驶距离超过4200公里，其中 介绍了高铁行驶距离超过1800公里，全省三纵四横的高铁网基本形成后，从盐城通往南京，可以乘坐高铁。 另外，徐宿淮盐、连淮扬镇全省网络已经形成，由于连接苏北、苏中、苏南，扬州和镇江的朋友明年年底南下北上，西进东出即实现。 到2025年全线高铁总行驶距离超过6000公里，全面建设三纵四横的高铁网，江苏高铁崛起的百年梦想也能实现。

8月到12月，剩下4个月的工期，铁路集团能按时交货吗？ 江苏省铁路集团吕馀权副总裁表示，目前已经负责铺设徐盐铁路全线，正式进入静态检测阶段。 徐盐铁路进入了开通倒计时。 按照计划，到今年年底已具备开通条件，目前各项工作都在紧张有序地前进。 优化人的财产配置，合理统一施工，通过信息化手段，及时掌握进展情况。 建设单位为日保周、周保月，确保工期在设计轨道上完成。

徐盐铁路全线新建的8个车站也已经进入装修阶段。 盐城高速铁路综合客运中心的重要组成部分盐城站主要有站房和站台雨棚两座，其站房总建筑面积为49964.8平方米，由东西子站房和高架候车室组成。 建湖站位于建湖县主城北4公里，该站建筑物主体结构形式为钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢筋框架轻型屋顶结构，平台结构形式为钢筋混凝土框架结构。 阜宁南站位于阜宁县太平桥村境内，距阜宁县市区约28公里。 设计的最高集聚人数为800人，年旅客运输量为110万人。

资料来源:荔枝网，盐城发表

编辑:付鑫鑫