中国能开特斯拉_ 全球销量最多的三家新能源汽车公司，中国占两个，不惧特斯拉

2019年第一季度过后，到2019年第一季度，全球新能源汽车销量最大的公司是比亚迪拉、特斯拉和上汽集团。 比尔迪4月份新能源汽车销量为24011辆，与去年同期的13918辆相比，超过去年同期的72%的新能源汽车年累计销量为9.72万辆，比去年增加了123.13%。 现在也是世界上最大的新能源汽车公司。

在2019年1~3月世界汽车企业的新能源汽车销量排行榜中，比亚迪位列第一，特斯拉以63000台的销量排名第二，第三位是汽车集团，为27330台。

比亚迪为什么新能源车销量最高？

比亚迪成为新能源汽车销售第一，主要有三个原因，车型多，平台化，电池自给自足。

1 .车很多。 在新能源汽车领域，比亚迪拥有多种车型，既有10万元以下的车型，也有30万元以上的高档车。 小型SUV有元新能源，中型SUV有宋新能源，中大型SUV有唐新能源。 推车有via die 1，紧凑型车有秦pro新能源。 MPV车有宋max新能源。 这些车型除了插入式混合版，还有燃料版。 因此，这种丰富的车型给比亚迪带来了很高的销量。

2 .平台化。 车型多意味着研究开发成本高，比尔迪很好地控制了研究开发成本。 主要原因是维亚迪的平台化战略。 目前，比亚迪是一家将最成熟的燃料车、插电式混合动力车、纯电动车三种动力结构整合为平台结构的公司。

先进的平台化降低了开发和生产成本，维多利亚新能源汽车在产品力量充分优越的同时，在性价比方面也具有充分的竞争力。 以原EV535为例，这辆车的价格只有10万元左右，续航距离在400公里以上。

3 .自制电池。 比亚迪的第三大优势是电池自制，目前我国生产车用高密度电池的厂商不多。 供给处于跟不上需求的状态。 因此，谁能生产电池，不仅能迅速供应市场，在售后服务方面也是有利的。

上海汽车集团一季度新能源汽车销量为27330辆，2019年第一季度新能源汽车销量居第三位。 2018年，上汽集团新能源汽车销量达到15万辆。 上汽旗下有荣威和名爵两个品牌。 现在名爵也根据自己的品牌定位，开发出适合自己发展的新能源之路。 简单的总结就是性能。

名爵新能源汽车的标签是性能！

名爵是拥有百年历史的英国跑车品牌，无论是燃料车还是新能源车。 名爵融合了英伦风格的运动。 名爵6插件的混合版，具有良好的运动性能。 百公里的加速成绩达到了5.9秒。 市场上许多新能源汽车公司强调了可持续性。 并且，为了持续性放弃了空间和舒适性，名爵剑偏重，强调性能优势的新能源汽车在市场上很少。

2 .名爵新能源汽车的全球布局

因为名爵出生在英国，所以英国市场有着很好的“大众基础”，2018年整个英国的汽车市场下跌了约7%，名爵以103%的势头成长了。 EZS将于今年9月在英国登陆。 EZS是中国首款基于欧洲规格E-MARK认证、欧洲REACH规则和美国UL2580电池安全标准制定的纯电动车型。

今年下半年，EZS将在印度生产，在英国、泰国、澳大利亚市场预定出口销售。 根据不同市场的评价，EZS在英国的定价战略必定比国内高。 从这个角度向海外市场销售也有利于电动汽车的成本平衡。

特斯拉希望是国产的，但国产纯电动汽车已经在世界范围内部署。

特斯拉拥有世界上最高的纯电动汽车轮值，2019年第一季度销量达63000辆。 今年年底特斯拉将实现国产。 第一辆车是特斯拉型号3。 与自主品牌纯电动汽车相比，特斯拉的确在开发理念、使用体验等方面具有独特的优势。 但是，在产品的性价比、售后服务等诸多方面，特斯拉比不上自主品牌。 因此，自主品牌不必害怕特斯拉国产，特斯拉国产能够使自主品牌迅速成长，弥补短板。