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京沈高速铁路终于开通了！ 预计长春到北京的时间可以缩短在4小时内！
京沈高速铁路建设以来备受瞩目，在和长春密切相关的现在，让我们一起来理解吧~
京沈高速铁路网站的设置
将地铁3号线和计划中的20号线无缝换乘
京沈高速铁道
京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线，是“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高铁网京哈通道的重要组成部分，北京是连接渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京奥运会冬季运动会的重要交通保障设施。
京沈高速铁路全线网站设置
京沈高速铁路全长709.099公里，经过北京市、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市。 设计时速是350公里。
车站共有二十座。 北京星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站、隆盛西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站。
始发站:星火站
星火站是京沈客专发终点站。 包括星火站站房、站场、区间正线和星火车站等4个部分，工程建设场所位于北京市朝阳区。 星火枢纽站是京沈客专用体重最大的车站。
从乘客的角度来看，星火站分为上下三层，上面是高架式的候车室层，平层是站台层，地下是地铁、出租车、社会车辆等公共交通的交换厅。
值得注意的是，星火站西广场是主广场，最具特征的是南北两侧的线路雨棚用混凝土的材质，可以在天花板上停车，地下停车场也可以共停车2千多辆。
未来计划:
将地铁3号线和计划中的20号线无缝换乘
星火车站建成后，将成为北京市内重要的交通中心，国铁、地铁、巴士、轿车、出租车等将成为一体。
星火车站设计为上下三层，地上二层设计为候车室，地上一层设计为站台层，地下一层设计为交换厅。 另外，星火站可停放1100多辆汽车，其中地下可停放560辆左右，地上可停放550辆左右。
将来，星火站主要负责京沈客专发终点和京张城际京哈高速铁路、京张城际京哈高速铁路和京广高速铁路的通过工作。 北京地铁3号线和20号线(计划中的R4号线)通过车站，到达楼层和地铁位于同一层，在车站内实现“零距离”换乘，国铁和地铁有机结合，方便移动。
按照计划，3号线一期从东四十条站开始，终点在东坝地区，全长约21公里。 将来，星火站正式运营后，将成为星火站重要的市政靠岸设施，据预测，有一半以上的乘客需要通过地铁3号线靠岸。
京沈高速铁路最新建设进展概况
星火站枢纽东北环状线接线工程顺利完成
到目前为止，京沈客专河北段承德南站至京冀省边界段隧道、桥梁、路基、无砟轨道工程均已完成北京段全线隧道工程95%，桥梁工程69%。
从6月27日21点开始，京沈客专星火站中枢东北环状线的拨号工程正式开始，现有线路向西移动数十米。
28日上午5时，接线工程顺利完成。 这次的拨号线可以说是星火站里程碑式的节点。 此次拨号结束后，新星火站东侧的站场和站房将进入全面施工阶段。
根据工程计划，星火站将于2020年底与京沈高铁同时开通。 北京到沈阳的高铁时间缩短到2.5小时。
高丽营地隧道全断面贯通
高丽营地隧道属京沈客专用北京段第11标准段，位于北京市顺义区，隧道全长1200米，其中明挖段770米，暗挖段430米。 隧道截面积近180平方米，孔径15.8米，是超浅埋单洞双线隧道，是北京地区建设的最大铁路截面隧道。
京沈高速铁路的开通时间和通行时间
1、京沈高铁将于2020年底实现开通运营
明年，北京到承德的通行时间约为30分钟3，明年，北京到沈阳的通行时间仅为2.5小时4，明年，承德到沈阳的最短运行时间为2小时21分钟5，明年，哈尔滨到北京的通行时间将缩短4小时左右。
将来，京沈客专线沿线城市分别以北京、沈阳为中心，形成1至2小时的交通圈，促进京津冀地区和东北地区人流、物流、信息交流，加快京津冀协同发展，促进东北老工业基地振兴，推进区域经济社会发展意义非常重大。
京沈高速铁路票价预测
目前铁路部门官方尚未公布，但根据目前运行的哈大等高铁费用，沈阳至北京高铁的二等座价格可能在300元左右。
现在，长春到北京的高铁时间大约是6小时以上，最快也接近5小时
目前长春至沈阳的高铁时间
大约在一小时十一分钟到一小时三十五分钟之间
京沈高铁正式开通后，长春到北京的时间有望缩短到4小时以内，你不期待吗？
◆资料来源:长春情报局
本期编辑:立夏
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资料来源:长春晚报
