美国媒体排名世界十大最有价值汽车公司，丰田汽车死亡，独孤开始亏损

根据各国和主要汽车制造商公布的数据，全球汽车工业经历了艰难的一年。在此背景下，美国第三大新闻杂志《美国新闻与世界报道》(US News and World Report)评选出了全球十大最有价值的汽车公司。选择以汽车公司的市场价值为基础，以市场份额和品牌影响力为系数，通过综合评价获得。其目的是让投资者了解主要汽车制造商面对疲软行业的“弹性”。

以下是具体的排名:

10.现代汽车公司，估价:250亿美元。

作为韩国历史上第一家生产汽车的公司，现代汽车的收入在2011年至2018年的一个财年中没有下降。去年现代汽车的全球销售额超过870亿美元。现代汽车公司将其营业收入的5%用于研发。目前的研究项目包括电动汽车、太阳能汽车和氢动力燃料电池汽车，它们在未来有很大的潜力。

9.法拉利公司，价值290亿美元

2019年，意大利豪华汽车制造商法拉利超越日产(NSANY)和前母公司菲亚特克莱斯勒，成为全球第九大最有价值汽车公司。该公司是唯一严重依赖低销售额和高价格的商业模式。法拉利在2018年仅交付了9251辆汽车，这表明稀缺性带来的高利润率也可能成为全球汽车巨头。

8.福特汽车公司，估价:360亿美元

尽管福特的总销售额约为法拉利的37倍，但这家美国标志性汽车制造商的价值仅比其意大利高端同行高出约25%。为什么？因为福特的净利润只有1.4%。

7.特斯拉，估值:390亿美元

尽管电动汽车制造商特斯拉(Tesla)自2018年5月以来市值已经损失了90亿美元，但其股票交易收益是预期收益的56倍，这使得特斯拉能够保持其作为全球第七大最有价值汽车制造商的地位。

6.宝马汽车公司，估价:420亿美元

与2018年5月相比，宝马的当前价值下降了290亿美元，主要是因为美国关税的提高伤害了其美国和中国市场。

5.本田汽车公司，估价:420亿美元

大约16个月前，本田的市值达到610亿美元。尽管2019年销量增长了1.6%，达到375万辆，但自那以后，该公司的月平均市值却下降了逾10亿美元，这主要是由于负面的货币压力(本田总部位于日本)和产品定型观念。

4.戴姆勒股份公司，估价:490亿美元

四年多来，戴姆勒的股价一直在稳步下跌，在此期间，其股价下跌了逾50%。作为梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-迈巴赫等奢侈品牌的母公司，戴姆勒在亚太地区的销售额去年开始大幅下降。

3.通用汽车公司，估值为520亿美元。

通用汽车在2016年收购了巡航自动化，使通用汽车在无人驾驶汽车市场的未来竞争力翻了一番。尽管通用汽车的股价收益率仅为6倍，股息为4.1%，但这并不能阻止通用汽车在过去16个月从全球第六大汽车公司跃升至第三大汽车公司。

2.大众汽车，价值800亿美元

大众去年售出了1083万辆汽车，使其保持了世界第二大和最有价值的汽车公司的地位。在目前的市场中，大众似乎已经完成了变革的过渡，允许投资者和消费者从2015年的“排放门”事件中选择宽恕。

1.丰田汽车公司，价值2110亿美元

日本的丰田汽车公司仍然是世界上最大的汽车公司。尽管自13年前以来，其股价已显示出持续下跌的迹象，但其市场价值和市场份额已使该公司成为排名的领先者。这可能是安倍愿意购买美国农产品以换取特朗普不对日本汽车征收关税的原因。

目前，许多中国大企业已经开始独立或通过合资方式进入汽车行业。他们不断增加投资，势头越来越大。我想知道中国品牌要多久才能被列入这个名单。

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