快递兄弟获得专业称号时，应该打破专业上限

行业的转型升级不可避免地会涉及从业者思维的变化。

快递兄弟也可以被评为专业职称。

近日，太原市首批38名快递兄弟获得初级职称证书。据《北京青年报》报道，自今年以来，全国许多地方已经开始对小型快递公司的职称进行评估。职称范围为“快递项目”(Express Project)，针对物流快递行业。

这让人们想起了一段时间前“32岁的博士生是信使”的消息。一些网民说，“这可以说是历史上学历最高的信使。将来，你可以找到一份更好的工作，而不是当快递员。”“不需要当快递员”的想法多少反映了快递行业“尴尬”的现实。

我和一些快递兄弟谈过，发现他们中的许多人把快递工作视为他们在大城市的临时住所，他们从事这项工作的主要目的是养家糊口。目前，快递工作的收入虽然不小，但更多的是体力劳动，这不仅很难，而且缺乏空向上提升的空间。快递业确实有自己的职业上限。

物流业为快递业兄弟职称评定的创新和打破这一行业的上限提供了积极的激励。首先，头衔的选择给了他们一个获得更安全生活的机会，并扩大了职业发展的范围。根据山西中通快递客服人员的介绍，今后工资和奖金都应该增加。在人员晋升方面，职称也是一个重要的参考依据。

虽然我们一直强调“高职位和低职位之间没有区别”，但只有考虑到收入和社会地位等实际职业差异，这一概念才能真正得到落实。如果快递的弟弟被赋予一个专业头衔和更多的稳定感和获得感，人们对这个职业的“临时性”的看法就可以逐渐消除，只有这样，从业者才能真正把快递工作作为一种职业来投资和培养。

更重要的是，这种制度创新可以鼓励快递人员改变他们的视角，有机会从日常事务中分离出来，重新审视整个物流业的发展。正如中国快递协会前秘书长邵林忠所说，“很多人过去认为快递行业是一个“大老头”行业，但事实上，中国的快递工作已经从劳动密集型转变为技术密集型，因此也迫切需要各类人才并留住他们。”

行业的转型升级不可避免地会涉及从业者思维的变化。快递员对物流业有第一手的认识，从提高分销效率和降低成本到整个行业的发展预期和战略规划，他们都可以贡献自己的一份力量。与学术研究相比，快递从业者的思维往往具有低标准、根植性、无滞后性的优势。

事实上，允许快递兄弟参与职称评定也为物流业的职业教育提供了新的切入点。该政策给他们空时间和激励去思考该行业的发展，而职业教育可以为他们提供研究工具，并为密集劳动增加知识和智慧。这样做不仅可以充分释放快递伙伴的潜力，也是真正推动物流业转型升级的好方法。

当然，快递兄弟(Express Brother)的职称还是一个新事物，在准入门槛和选拔标准等问题上还需要进一步的探索和考虑。例如，只有物流相关专业才能申报的标准是否过于苛刻，发表学术论文的要求是否会导致形式主义等。同时，有关部门和行业组织也应建立职业教育平台，使其能够从战略角度审视整个行业的发展。

总的来说，无论是为了挖掘员工的个人潜力，还是为了整个行业的大发展，让快递兄弟获得专业职称都是一个非常有用的行业体系设计。