成都车展上最具异国情调的车型是什么？

与之前相比，2018成都车展的受欢迎程度仅有所提高。今年的成都车展展示了119个品牌和1000多种车型。在这些品牌中，总有一些异国情调的花...

最贵:玛莎拉蒂MC12绘画版

关键词:300万欧元

玛莎拉蒂MC12配有自然吸气式6升12缸发动机，能以7500转/分的速度产生465千瓦的功率，最大速度超过330公里/小时，加速时间仅为0-100公里/小时3.8秒。起初，预计只有25台MCs是人工制造的，但它们都已售出空，因此玛莎拉蒂决定在2005年生产第二批25台MCs。

大多数MC12现在都被富有的政党领袖收集起来，很少出现在公众面前。玛莎拉蒂可以将MC12带到成都车展，这也意味着“寻找一个有钱的儿子”。MC12不太可能被卖掉。提升品牌形象，提升内部文化是核心。

最重:东风蒙氏关键词:6.4吨

是的，东风孟氏和双厝出现在成都车展的东风汽车展台上，他们还是老样子。即便如此，东风猛战斗机仍在努力赢得眼球。相比之下，旁观的新一代东风沈峰AX7看起来暗淡无光。

说白了，东风猛士实际上就是被东风汽车拉去凑数、做遮羞布用的。东风乘用车品牌在2017年上半年溃不成军，其中东风风神今年1-7月累计销量仅为5.8万辆，同比销量下滑17%，不复当年之勇。说白了，东风猛将实际上是被东风汽车公司拉去编数字和做遮羞布的。东风乘用车品牌在2017年上半年崩溃，其中东风沈峰今年1月至7月的累计销量仅为5.8万辆，同比下降17%。

最远:比亚迪宋EV500关键词:500公里电池寿命

特斯拉缺席成都馆恰好给比亚迪一个提升的机会。比亚迪再次刷新了自己品牌电动汽车的续航里程——比亚迪松驰EV 500——顾名思义，续航里程为500公里(恒速60公里/小时)，是自己品牌纯电动汽车中续航里程最长的产品。

提高耐力无非是“增加收入”和“减少支出”。一方面，更高容量和密度的电池可以增加能源；另一方面，通过对三电源管理系统的优化升级，可以降低损耗，从而增加实习的巡航范围。比亚迪Song EV 500能快速突破技术壁垒仍值得称道。

新能源补贴正在逐步退出，这也意味着补贴政策的门槛在未来将越来越高，一些未能弥补这一数字的汽车公司迟早会被淘汰。至于500公里的范围，将不断超过。

最丑:头生关键词:正面

虽然成都车展上没有公认最漂亮的车，但北京现代的第四代全新头生被公认为最丑的车。头生并不觉得自己是一个化妆品的失败者，但是经过多年的辉煌，这个俄罗斯桑迪女孩已经变成了一个油腻腻的老太太...

车身的侧面很普通，但正面的形状很难直视。中网镀铬原本是为了打造一个强大的形象，但实际上雾灯和日间行车灯的过度轮廓与正面镀铬和中网装饰不协调，甚至让人感觉刺痛。

2017年12月，途胜的销量达到24000辆的峰值。预计它的销售额会继续这样增长。然而，仅用了7个月的时间，途胜的月销量就降至800辆。北京现代此时推出了第四代头生，其意图是看穿一切。

结论

每一场车展都充满欢乐和悲伤，尤其是在这场车展上，除了威尔玛之外，大多数新的汽车制造力量都缺席了，这多少让许多观众感到遗憾...那我们明年在成都车展上见。