轮胎扁平率_轮胎扁平率70

轮胎扁平比高好还是低好创建于 2013-11-041个回答shenlan1985882013-11-05不能这样说。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时

2019年5月21日,锦湖轮胎正式推出超低扁平率的20英寸轻型商务车轮胎,这款全新轮胎是为现代汽车的豪华轻型商务车 Solati 特别量身定制的原厂轮胎。Solati豪华轻型商务车

简介：通常有80，75，70，65，60，55等几种类型。轮胎扁平率低的优势轮胎由高变低，由窄变宽，即轮胎矮形化以后

轮胎是承受车辆所有重量的唯一部件,在日常的行车中,轮胎的知识要更加了解,轮胎扁平率什么意思,轮胎扁平率高好还是低好,今天给大家解释一下!轮

您好：关于您咨询的问题，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面较宽。因此接地面积大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点，如果要求舒适度，还是选择高扁平比的轮胎。

轮胎的扁平率就是轮胎的扁平比,扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为225/60 R16的轮胎,表示其横断面的最大宽度是225毫米,扁平比为60%,内径为16英寸。高扁平比的轮胎由于断面高度高,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,轮胎断面高度低,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也更好。

不能这样说。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,"轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号"。其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。 扁平率的作用:是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。

所谓扁平比,是以轮胎的高度除以轮胎宽度所得到的数值,一般来说,扁平比的值越大,减震效果越好,乘坐就越舒适。R16/R18代表轮毂直径为16/18英寸(1英寸=2.53厘米),基本上也

扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。国际标准的轮胎规格,一般由

轮胎的扁平率,也叫扁平比,是指轮胎断面的高宽比。轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示。扁平率越小,说明轮胎断面越宽。宽断面的轮胎接