在之前的节目中，宝宝和大家一起批量生产，计算预定批量生产的电动过冲，感叹电动的风成为过冲。 并且，作为失控的代名词法拉利也讨厌成为人后，最近首次发表了插电式混合动力跑车—SF90 Stradale。
SF90 Stradale对法拉利也是一种新的尝试，首次无键启动，首次搭载16英寸曲面规，首次引入了触摸式手柄，不仅引入了与以前不同的碳纤维扰流板，而且还是首次引入插电式混合动力跳马。 与着名的拉法叶片配置动力马达、辅助马达双马达的油电混合动力系统不同，SF90 Stradale有3台马达，马达位于车辆后轴马达和新的8速双离合器变速器之间，技术在F1的MGUK
除3台马达外，SF90 Stradale还配备3.9升双涡轮增压V8发动机，总体最大输出功率达到1000马力，0-100km/h的加速时间仅为2.5秒，0-200公里的加速仅为6.7秒。 即使是法拉利的Fiorano路线，SF90 Stradale的测试变速比LaFerrari也快了1秒。
法拉利为SF90 Stradale创造了新的产品线。 不属于法拉利现在的系列，也不能取代任何车种。 官方目前没有提出具体价格，但目前已有约000名潜在客户。 在成本方面，SF90 Stradale还没有达到LaFerrari的水平，但比以往的812 Superfast还要高。 因此，预计SF90 Stradale的起始价格将从35万英镑变为40万英镑。