上汽通用五菱很多人都说要补充“神车”和“财富神器”，宝骏作为五菱的高级产品，以亲民、舒适、家庭的形象深入人心。 2019年上海车展期间，宝骏将新品牌命名为“新宝骏”，启用“钻石”车标，厂家给予新宝骏与车标相符的面值和当前主流的技术配置，首台轿车RC-6，首台MPV RM-5感觉到你也能亲近科技
时代发展的最高象征是人们用智慧创造的科学技术，汽车作为聚集智慧的结晶总是站在科学技术的前列。 一百多年的进化使汽车从诞生当初的奢侈品转移到千家，现在已经成为人们移动不可或缺的交通工具。 随着AI智能的发展，汽车企业之间的摩擦加剧，这也使汽车增加了许多科技属性，智能驾驶、科技旅游已经不是什么难事了。 但是，在汽车市场稍微萎缩的环境中，新宝骏是以什么样的方式与众不同的呢
受智能网络品牌基因的影响，新宝骏的全车无一例外地标配智能网络系统。 诸如MPV、CAR、SUV、交叉车等不同形式的产品可以在不同时刻通过智能驱动器和网络为不同用户提供不同的旅行体验。
作为现场试运行的一环，主要体验了2车L2级自动辅助驾驶系统带来的便利性，适用于中国的0~130km/h全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道维护、车道偏离注意、限速注意等功能齐全。 无论是在城市拥堵的情况下，还是在高速的长途旅行中，驾驶都变得舒适简单，有效地减少了人为错误造成的事故，保证了一定程度的安全性。
值得注意的是，新宝骏RC-6、RM-5不仅配备了便利的L2级自动辅助驾驶系统，互联网配置也没有技术范围。 新宝骏手机车网采用AI人工智能语音对话技术，语音输入和控制响应速度比传统车机快20倍，可通过手机实现“手机即车机”的整体体验。
手机内的应用程序可以用人机屏幕显示，方便性远远优于苹果的CarPlay车。 此外，手机还可以远程控制开锁和发动机启动等功能。 另外，语音识别的识别度也非常大，支持快捷功能的中断。
由于这次试运行时间比较紧凑，2辆车“三大件”和NVH的体验真的很有限，为了公开许可，新车正式发售后共享。
让我们简要总结一下两辆车应该关注的地方。 RC-6制造商定位轿车，笔者第一次看到实车时，真的对高高的地面间隙感到惊讶。 背部的造型和地面的缝隙就像一辆跨国车，有当时本田歌诗图的趣味。
RM-5从概念车到批量生产，面向城市年轻多人家庭，兼具传统MPV的实用性，具有SUV的外观特征。 合理的车内布局更改了RM-5的乘车空间，5座/6座/7座的3种乘车布局充分满足了家庭旅行和日常上下班的需要。
总结:接触新宝骏RC-6、RM-5，厂家新品牌的科学技术投入，智能、网络连接、科学技术运行也很容易亲近，能让众多驾驶员享受到科学技术的便利。 新宝骏RM-5/RC-6预计将于9月上市，由于当时智能网络的中心差异，用户将继续满足以往不满意的多场景车的需求。
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