倍耐力新p1优缺点_倍耐力新p6优缺点

上途虎网一搜索,配套推荐的有米其林XM2,倍耐力新P1,马牌CC5,三款。米其林XM2,185的胎宽只有两条排水沟,个人觉得不好看,马牌CC5主打舒适和静音,但是觉得胎太软,胎壁

脱胎换骨195的新P1感觉价格很实惠,此胎质量如何,有没有使用过的,给个建议!另外兰总卖的是91H还是91V呢,两者有何差别呀!:?

倍耐力轮胎新p1和p6哪个好?它们的优缺点是什么?还有关于它们的一些 LV 2016-05-25 倍耐力轮胎新p1和p6哪个好?它们的优缺点是什么?还有关于它们的一些参数 满意答案

我之前做轮胎批发的,倍耐力系列抓地好,兰博跟有的跑车都是配套倍耐力 管理员 天晴爱 福克斯不要随便做四轮定位,换轮胎做动平衡就可以了,P1你决定值!米其林浩悦这种软胎

个人感觉还错吧,我原车韩泰,前几个月4万公里时候换两条倍耐力新P1,专业东西我也懂,但原轮胎太粘石子,天天挑都没用,这点烦,换新P1基本怎么粘石头,所以前天又在京东入手

现在市场上主打P1和 P7 前者耐用点后者舒适点价格差不多 看你什么车了 小规格用前者

倍耐力P1绝对舒适很多,倍耐力P4 P6已经停产了,取而代之的是新P1和P7 前者主打舒适耐磨,后者是操控性。 固特异NCT5是比较经典的花纹了,很多车配套,因为经济实惠,也耐磨。但是以现在倍耐力P1的价格来说, 固特异优势就不明显了。

但静音效果稍微有点差强人意。邓禄普的舒适性一般,但静音和耐磨比P1要好一点。 个人觉得还是选邓禄普703比较好,因为P1据说是因为有不完美的地方,所以才出的新P1。

不一样。P1是一款传统的子午线轮胎,而“新P1”是P1的更新版--不但优化了花纹设计,使驾驶安全性和舒适度大大提高之外,而且还是绿色环保轮胎。 具体的介绍可

倍耐力新P1邓普禄LM703之间纠结,倍耐力刚国产的时候有负面新闻,现在不知道怎么样,刚才问途虎客服邓普禄也已经国产,常熟或沙发货?用过的朋友说这两个轮胎的优缺点,主

请假倍耐力P1 新p7的优缺点,以及耐磨指数。据

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请假倍耐力P1 新p7的优缺点,以及耐磨指数。据

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【京东自营】倍耐力轮胎 205\/55R16 91V 新P

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