最近又被共享单车给刷屏了,不过这次要倒闭的竟然是ofo小黄车,很多交过押金的用户反映,都已经很长时间了,押金一直不给退,客服一直在忙,联系不上,本以为ofo要比其他的共享单车实力更加雄厚,运营更加长久,更加有信誉,但是共享经济似乎真的很难做长久啊。
当然ofo方面也不是故意对客户置之不理,不退还押金,而是真的没钱了,因为现在的小黄车可以说是负债累累,因为从车辆生产、运输,到存放管理等各环节的供应商和合作伙伴,都在向ofo讨债,虽然ofo创始人戴威称公司目前只是处于困难期,不会倒闭,但用户们还是人心惶惶,因为之前已经倒闭过好多家共享单车公司了,包括之前的悟空单车、小蓝单车等等,一旦资金链跟不上,那么公司倒闭跑路几乎是铁板钉钉的事情。
不过ofo还能坚持多久就不好说了,除非有新的资金注入,但ofo目前一直处于亏损状态,想要寻找到到合适的投资还真不是你一件容易的事情,所以以后大家在使用共享单车的时候一定要尽量避免选择需要支付押金的,比如现在的哈罗单车在支付宝的芝麻信用达到650以后就可以免押金骑行,而且新用户也可以免费领取7天免费骑行卡,所以大家尽量使用这种比较有保障的单车,或者是直接计费,不需要押金的。
而之所以共享单车在我国屡屡碰壁,主要还是有点太过超前了,我们国人还没有养成良好的习惯和认识。很多人会说共享单车质量太差了,每天都有那么多被损坏浪费,公司能不赔钱吗?
其实,共享单车很多都是有正规的大公司生产的,比如小黄车的主要供应商就是上海凤凰企业,其实质量、设计都还是比较考究的,当然跟我们家用的高质量自行车还是没法比,但也不至于没过几天就会用坏吧?归根结底还是用户使用太不用心,对共享单车不够爱护,肆意践踏,反正这辆用坏了再骑下一辆,满大街都是,还怕找不到一辆能用的吗?
但是如果是自己家的自行车呢?还会有人这样对待吗?要知道在我们小时候,那时候汽车大街上汽车还不是特别多,几乎家家都有一辆用了好多年的自行车,虽然看上去破破烂烂的,除了铃铛不响哪里都响,可修修补补还是能坚持好几年。
而现在人们使用共享单车,可还有当年对待自己车子的那份爱心吗?要么公车私用,暴力拆锁然后换上自己的,要么不放在停车点,随意找个犄角旮旯一方,方便自己下次使用,而且磕磕碰碰也没人在乎,反正不是自己的,也不用自己掏钱修。更有甚者,有些人私下倒卖共享单车,这和强盗、窃贼有什么区别呢?
可以说,共享单车方便了用户,但却坑哭了公司,不管是车辆丢失还是损坏,这都需要公司来承担费用,亏损也就情有可原了,所以现在公司拿不出钱来退还押金,用户也应该考虑一下自己的所作所为是否正确。
我们国家的民众还没有西方发达国家人民觉悟那么高,人们比较喜欢到处占便宜,不与我们的国情相结合,盲目发展共享经济,而共享单车一再出现问题也就不足为怪了。