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它直接砍向过往散乱、低效、老板单一负责制的经营管控方式；是提升专线物流企业经营效率的。
具体方式：
一般情况下，将公司的是整体经营分成4段（3 1），三个分段专人负责，公司利润区由老板负责经营。
每段都是一个独立的利润中心，单独核算收入与成本费用，每段有不同的经营责任人来为利润负全责。
3 1分段经营法中，一般会将专线物流企业的业务活动，分成四段（3 1）。
其中“ 1段”是虚拟段，是预先划分出来的公司保底利润区，是由公司的高层（如老板）来负责经营与管控的。
其中的“3段”，一般是指将整个专线业务活动实体段，划分为前端出发段、中段干线运输、末端到达段这三大一级经营单元，分别由专人负责经营、负责盈亏。
不过这只是一种基本的分段方法，根据不同企业的实际情况，可以细分成更多段来进行更精细化的经营，甚至可以细分至“盈亏到人”！
如：针对前端出发段的业务活动，就可以进一步细分成更小的二级经营单元：如可分成管理单元、接货单元、卸货单元、配载单元、装车单元等。
总之，3 1分段经营法中的“3”，代表可分成多段来经营，而不仅仅局限于三段。
更精细的分段是否适合，取决于公司的业务发展阶段、人才现状、业务活动特点等因素。
