随着我国家庭小汽车的保有率提升,路上的车越来越多了。小汽车在方便人们工作和生活的同时,随之而来的堵车的问题却成为人们出行的一大烦恼。特别是节假日的高速路上,更是堵得怀疑人生,其中收费站处的堵车情况尤其严重。
现在大多数高速收费口已经开通微信支付宝支付功能,手机一刷即过,减少了人工收钱找零的繁琐过程。线上支付功能的开通让广大车友称赞不已,告别没带钱过不了收费站的时代!
但即便如此,车走到收费站还要停顿,拿手机刷一下,每个车停顿1分钟,100辆车通过就需要1个多小时了,所以ETC通道还是目前车辆快速通过收费站的首选方式。
其实,ETC通道在我国主要城市设立已久,但大多车主都没有办理ETC业务,目前办理了ETC的以长期跑高速的客/货运车为主,很多车主评论:ETC办理手续繁琐且不方便,关键是还要缴纳200-300不等的设备押金,关联银行卡每年还收取一定比例的年费。
近日,交通运输部在《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》中明确提出了在今年年底之前车辆ETC的覆盖率在全国高速收费站口要达到80%左右,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。全国各个收费站的ETC通道也要增设,逐步减少人工收费通道。现在市面上的ETC一般可以享受9-9.8折的优惠,今年7月1日起,不管是本地车还是外地车,一般新车型上都会装备ETC装置,而只要使用ETC的车辆将会享受到不低于5%的优惠政策,而且可以免费办理不用缴纳押金也无年费。高速发票在事后只需在官网或“票根app”上申请发票就好了。
办理ETC的手续化繁为简。《通知》显示,组织发行机构与银行、保险等服务网点以及加油站、4S店等车辆集中场所对接,就近提供一站式全流程安装服务;并开展互联网发行服务,支持客户自行注册,自助安装。
在之前,办理ETC也是有优惠政策的,但是这是银行给出的优惠,这次是直接体现在高速费上的优惠。取消押金模式,提高高速折扣比例,相信这一举措能够促进广大车主对于办理ETC的积极性。此外,随着ETC通道的增多,通过收费站会更加方便快捷,在收费堵车的情况也会起到明显的改善。不好的是,我们再也看不到收费口小姐姐那一抹浅而温柔的笑容了。
不管是微信支付宝还是ETC支付,未来如果有一天,能够取消高速收费,取之于民而用之于民,我觉得那将是广大车主更期盼的福音吧!