代工生产_ 隆鑫代工生产，宝马C400X大排量踏板摩托车_oem代工生产

C400X

C650 SPORT

C400X可以算是C650 的小号版，但在外观设计方面显得更加年轻运动化，宝马标志性的不对称大小眼也被运用在上面，加上高位前挡风和小鸟嘴，有点跨界的意思。它搭载的是一台实际水冷350cc的四气门单缸发动机，最大功率25kw/7500rpm，最大扭矩35N.m/6000rpm，排放标准为EU-4（欧四标准）。宝马还为C400X搭载了丰富的配置，如可连接手机的TFT显示屏，LED灯具、USB充电接口等，主动安全方面一直是宝马的重心，将ABS防抱死系统和ASC稳定控制系统为标配。

不难看出宝马推出C400X的意义，旨在占据愈发火热的中大排踏板市场，而国内目前几乎是光阳一家独大，由隆鑫代工生产后，价格应该会进一步下探。以C400X丰富的配置和不俗的动力表现，重要的是蓝天白云的标志，及率先达到的欧四排放标准，C400X的上市应该会很受欢迎，各方面的优势都将碾压竞品。

F750GS@F850GS

F750GS

F850GS

同样一款发动机两种调校、两个版本的F750GS和F850GS肩负起了替换F800GS和F700GS的任务，宝马国外官网目前已经下架了这两款车的信息。新的双缸发动机850版本最大功率为70kw/8250rpm，最大扭矩92N.m/6250rpm，750版本最大功率57kw/7500rpm，最大扭矩83N.m/6000rpm，相比800的机器，排量提升至853cc，功率扭矩均作了提升，外观配置等方面依然是高规格，排放标准达到了欧四。

官方称这是一辆全新的车型，动力车架避震等都是全新设计。个人觉得新的850更多的偏向于日系了，后置油箱换为前置，整车进出气系统和重心布局都是日系化的走向，甚至于新的发动机的点火设计......有兴趣的可以对比下。

从隆鑫与宝马就新发动机与C400X的合作达成来看，一方面，显示出来隆鑫在大排量发动机和整车制造方面的不俗实力，另一方面也可以看到宝马对国内以及全球市场的野心。从G310到C400X到改款的F850GS可以看出它深谙市场变化和快速响应的能力，这点值得很多厂家学习。至于未来宝马是否会与隆鑫合资建厂一起造车，我觉得目前他们两者应该更关注发动机的产量以及车型销量的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。