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对于很多朋友来说，如果可以的话更多人会希望买新车，目前来说我国的二车市场，确实是比较混乱；虽然有一些专门搞二手的平台，天天喊着不赚钱，但这是怎么可能的事情，不赚钱他们还们做二手交易？对于许多车主都非常清楚，当时看起来确实没有多少费用，因为大量的费用都在后面呢？
如今，有些换车的频率也确实是比较快，也不管现在开的是什么的车子，总是能够卖出去的。那对于卖车的朋友来说，肯定是不想亏钱的，想卖旧车换新车？千万别在这个黄金车龄卖，不然很吃亏还没钱！一辆只开了四五年就掉的车对于许多朋友来说会不会很亏，绝大多数情况，这个年限的车子，一般都不会有什么问题。
对于许多车主朋友来说，我相信很多朋友都非常明白，其实一台汽车开了四五年基本上是非常正常的，不会出现报废或者是其他方面，如果出现了不可抗拒因素，那就另外再说了。
如果是一些不可抗拒因素，很有可能买过来就已经报废了，那也是没有办法的事情，对于我们许多朋友来说，可能很多人并不知道一台车它的使用寿命是多久，很多人都在它最黄金的年龄阶段把它给卖掉了，这个时候不管是哪一位车主想想都是亏的。
也有很多朋友并不这么认为，有些车本身经历了一些重大的事故，或者是经历了不可抗拒因素，哪怕是仅仅只有一年的时间，对于这些朋友来说都并不是亏得，但是我们很多车型并没有出现这样的问题。
在现在来说我们一台车将跑了60万公里以后就可以申请报废了，相信我们很多朋友都非常清楚，这也意味着这样的一台车，它的寿命已经是达到了这个里程数。然后让我们不得不相信的事，确实有很多车友选择在这台车10万至20万公里的时候就把车卖掉了，这个时候也是最亏的时候。
我们很多车主其实都并不是特别清楚，对于很多老司机以及一些修理车的师傅们来说，他们会更加清楚车的黄金年龄是在什么阶段，对于一台车来说它行驶了10万公里，这个时间它才是他最黄金的阶段，我们就以每年两万公里来计算的话，基本上也是在五年左右的年龄了。
五年年限的一款车型，如果是正常保养而且没有出过什么大问题的话，基本上都是一个非常不错的车型。虽说表现并没有之前那么好，但是绝对不会出现一碰就嗝屁。正常情况下来说在跑上30万公里也没有什么大问题。
因此对于一些想卖车的朋友来说，并不需要特别着急，一般在这种情况下买车是比较亏的，我们可以再等一等，再多开两年再使用八年左右的时候将其卖掉，这个时候不管市场它贬值到什么程度，整体上来说对于这台车的车主来说都不会特别亏。
在我们众多的车主当中，并不是每一个车主都非常的兢兢业业，有很多车主在开车的过程当中确实非常年轻，非常冲出的毛病也非常多，有很多人在10万公里以内卖车的一些朋友基本上有很多保养都没有准时做，而且在平时或许也出现过一些毛病也说不定。
在大多数情况下，如果是正常的保养正常的行驶没有出过什么问题，我们五年左右的车型可以说是一个“黄金的单身汉”，车型是非常出色的一些车型了。有些朋友的车型可能已经是濒临报废了。
这一类的车型在经过一些经验丰富的老司机检验之后，基本上来说虽然讲是一个“黄金阶段”，但是问题比较多，对于一些车主来说，卖不到好价钱也是很常见的，即使是卖亏了也怪不得别人。如果是后续一些接手的车主来说的话，那就糟糕了。
