有驾照不会开车_ 为啥说多数中国人有驾照却不会开车？专家：证就是一张纸，上路靠真本事！

如今我国的汽车保有量已经非常之大，而拥有一本驾照的人也十分之多，但是在老司机们心中并非拿出了驾照就真的会开车，我国大部分司机只是拥有合法上路的权利，但却没有在路上驰骋的技巧，这也就是为什么我们的事故发生率会如此之高的原因。今天我们就来剖析一下，为什么大部分中国人明明辛辛苦苦考到了驾照，却还是没有学会开车呢？

其实出现这样的现象与我们的驾考制度有着非常大的关系，应试考试能够让一个人在很短的时间内就通过划重点练技巧来拿到一本驾照，但这并不代表拿到驾照的人就是一名合格的司机。他们或许只是在理论知识和教练技巧上的掌握比较完善罢了，也或许是死记硬背得出的成绩。

对比其他国家的驾考就非常艰难了，比如美国就有着严苛的规则，首先要通过笔试，而且对于所在地区的路况和限速都要特别明白，这需要一个长期的积累和学习过程。有可能从很小的时候就开始了解道路知识，在我国的驾驶员大多都是从进入驾校的时候才开始对于安全意识紧张起来。

而国外的车主从小就非常明白安全驾驶的重要性，他们的交通规则也非常严苛，如果说国人学开车只是为了应对考试，那外国人学开车就仿佛义务教育一般了，他们的考试范围不仅仅是开车的技巧，更有面对道路的了解以及遇到紧急情况的应对，经过很多种路考才可以拿出一本驾照，这都是非常正常的事情。

虽然我国的驾驶员经常吐槽驾考制度严苛驾照难考，但是在几个月拿出一本驾照上路的时候却会感到非常茫然，因为并没有太多的实战经验所掌握的理论知识，并不能真正的支撑我们安全行驶。

当然我国也并不是所有司机都不会开车，而是刚拿出驾照的新手司机对待驾车这个事情没有那么娴熟，相比起来经过了几年道路考验的老司机就截然不同了。我们需要在道路的各种经验总结之后再熟能生巧，而国外的驾驶员考驾照本身就是一个熟能生巧的过程。因为起点的不同，所以导致了结果的不同，或许我国在以后的驾考规则当中也会加入一些实战经验更加严格，这对于还没有驾照的人来说或许是一个更加艰难的考验，但是对于道路的整体安全来说却是十分必要的一个步骤。不知道大家对此是如何看待与评价呢？