说起大尺寸SUV,大家率先想到的往往是宝马X7与奔驰GLS。而在这个级别以上,还有更大的全尺寸SUV,那就是凯迪拉克凯雷德与林肯领航员。而刚刚发布全新换代产品、并计划在今年国内上市的2020款凯雷德,与已经发布、计划3月上市的2020款领航员相比,谁才是全尺寸豪华SUV的代表呢?
空间表现
作为全尺寸SUV,空间自然是重点。所以无论是凯雷德还是领航员,都提供了标轴版与加长版可选。而作为美式全尺寸SUV的代表,凯雷德早在2017年就停止了标轴版的引入,仅提供ESV版,也就是加长版。2020款领航员目前也仅仅推出了加长版车型领航员L。所以,我们就针对两款车的加长版进行分析。
凯迪拉克凯雷德ESV的长宽高为5766mm/2059mm/1942mm,轴距3407mm,领航员L的长宽高为5659mm/2073mm/1937mm,轴距3342毫米。可以说,两车尺寸不分伯仲,凯雷德ESV稍占上风。
两车都采用了2+2+3的七座布局。根据官方公布的数据,凯雷德ESV的二、三排腿部空间分别为1059mm、929mm,而领航员L则分别为1043mm、916mm。整体来说,依旧是凯雷德ESV好一些。
但是即便两车存在细微差距,空间也都是富余的。要知道,宝马X7和奔驰GLS车长都在5.2米、轴距都在3.1米左右,根本无法和凯雷德ESV与领航员L相比。
内饰风格
其实,两车除了车标之外,最大的不同就属内饰了。凯迪拉克品牌近年来一直在强调科技感与先锋设计,所以其内饰以强调科技感为主,线条简洁且锋利。新款车型还配备了38英寸的OLED曲面屏幕,该屏被分成三个区域:驾驶员左侧、显示行车信息的7.2寸触控屏;方向盘后的14.2英寸数字仪表;以及一块16.9英寸多媒体中控屏。
林肯品牌相对凯迪拉克品牌则更加沉稳、传统一些。内饰风格更加强调豪华与质感。虽然造型相对传统,但是林肯会采用不同皮革与木饰,来营造一种传统的豪华氛围。至于你喜欢哪种,就是见仁见智的事情啦。
动力系统
虽然在国外,2021款凯雷德ESV拥有一款入门级的6缸柴油发动机可选,但并不会引入国内。国内的凯雷德ESV将搭载一台6.2升V8自然吸气发动机,最大功率420马力、最大扭矩623牛·米。与其搭配的是一款10AT自动变速箱。
在福特宣布全面进入EcoBoost涡轮增压时代后,领航员就采用了3.5升V6双涡轮增压发动机取代了之前的V8。在2020款领航员L上,这台发动机拥有355马力、576牛·米的动力输出。同样采用了10AT变速箱。
可靠性与满意度
虽然两车均来自美国,但是可靠性还是有一定差距的。根据美国《消费者报告》针对过去几年来,两款车历史型号的可靠性调查,凯雷德的可靠性得分仅有1/5分,而领航员则取得了3/5的成绩。至于在满意度上,《消费者报告》给到凯雷德的分数是2/5,而领航员为5/5。
此外,消费者报告还针对路试与总体表现给出了评价,但是笔者认为这对于新款车型的意义不大。
上市时间与价格
2020款林肯领航员L已经在去年的广州车展发布,并计划于今年3月上市。预计价格在130万左右。全新凯迪拉克凯雷德被称为2021款,美国地区会在2020年下半年上市,而中国地区最晚在2020年年内上市,预计价格在150万左右。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。