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7月1日，在国家知识产权局商标局发布的公告显示，小米申请的第38、39类商标“小米快递”已经获批。其中39类商标的业务范围涵盖包裹投递、快递服务等内容。
近日，小米快递悄悄上线了微信公众号，并打出了“致力于为米粉提供更好的快递服务”的口号。
而在此之前，小米集团公关部总监徐洁云曾回应称，小米不做快递，只是进行品牌占位保护。不过随着“小米快递”微信公众号的悄然上线，这一说法也就不攻自破。小米或将剑指快递物流行业，而快递物流行业，早已是一片红海，此时，小米入局，会延续自身性价比的企业文化，继而成为搅动行业激荡的鲶鱼吗？
功能上线之后，小Q也是第一时间体验了一番。
使用该公众号寄快递，可以选择期望上门时间、物品详情、保价等，提供的快递服务方目前只有韵达、顺丰，没有标注小米自营快递。所以说小米快递仅是一个平台，最终承运的还是韵达、顺丰等第三方。
价格方面，经查询发现，从青岛寄件到北京（默认重量）起步价韵达需要10元，顺丰特惠18元(两日内送达)，顺丰标快22元(次日达)。而对比顺丰官方服务，特惠贵了2元，标快则贵了3元。
目前，小米快递也仅提供寄件服务。
小米快递入口介绍：
1、微信公众号直接进入。1、在小米手机负一屏我的快递卡片－寄快递－小米快递。2、以及对小爱同学说“我要寄快递”，也都可以使用小米快递寄件服务。
这也就意味着，只有小米手机的用户才能够体验到小米快递这一功能。
小米是否进军快递领域？
小米不大可能贸然进入收件派件的第三方业务，毕竟四通一达、顺丰的护城河摆在那，难以撬动。京东鲜明的案例摆在眼前，此前，京东取消了业务员的底薪，业内认为这是京东方面为了促进揽件、减少成本不得已而为之的做法。作为业内电商自建物流链的代表，京东一直在烧钱，过得并不好。
此前小米的快递需求大部分与如风达快递进行合作，但如风达快递因为效率问题饱受米粉吐槽。后来，小米逐渐与顺丰、圆通等快递公司进行合作，而如风达也于今年3月份宣布暂停部分快递业务，此次小米快递的公布，是否意味着小米和韵达、顺丰等龙头快递企业达成合作？
小米快递的出路，有媒体称：
小米快递的另一种可能性是推出类似美团等外卖模式的即时快递
这也意味着小米将在即时物流上下功夫，顾名思义，即时物流即指：不经过仓储与中转，直接实现端对端的物流服务。近年来，随着 o2o 外卖服务兴起、爆发的，未来，即时服务的新方向将是快递末端配送市场以及新零售市场。
小米完全有理由完善即时物流，从统计来看，目前小米在全国约有 2300 家小米（自营+合作）体验店，即时配送模式不仅能给用户留下好的印象，提高复购率，而且还能减轻小米的仓储压力，减少小米建立自有物流链的成本。
不过一切问题的答案只能等待官方回复揭晓，雷军将如何布局，目前也不得而知。但是有一点可以肯定，若想掰动快递行业的巨头，估计有些难度。
