安全投入比例_ 廉价航空与一般航空有什么区别？机票为什么那么便宜？_2018年中国国防建设投入与国民生产总值的比例图

除了普通航空公司，还有一种航空公司叫做廉价航空。

廉价航空又称为低成本航空，这种低成本航空公司指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。

国内的廉价航空公司有：春秋航空、西部航空、中国联合航空、九元航空、幸福航空、成都航空……等等。

国外的廉价航空公司有：美洲的美国西南航空、西捷航空；亚洲的酷航、亚洲航空；

澳洲的捷星航空、维珍蓝航空；欧洲的瑞安航空、易捷航空；非洲的尼日利亚航空、肯尼亚航空。

廉价航空公司的机票为什么那么便宜？

因为廉价航空公司往往是在牺牲乘客舒适度的情况下来降低成本，比如不设或少设头等商务舱来多安排座椅，取消餐食供应，限制行李等等，从而降低票价。

廉价航空公司是如何运营的？

廉价航空主要是采用低成本运营的方式，主要还表现在以下几个方面。

1. 机队单一化

采购飞机的机种统一化，避免多种机种。就中短途航线来说，通常以空中客车A320系列或波音737系列客机种为主。

这种单一机队，有三种好处：购机享受折扣，飞行员培训时间缩短，后勤保养维修相对简单。

2. 减少使用大型机场，改使用城市周边的小型机场，以降低机场使用费

3. 减少租用机场内较昂贵的设施，比如登机桥廊

改用接送车辆和小型登机梯

4.一般不提供机上娱乐

不必采购机上娱乐系统，也能节省机上用电。

5.单一客舱

没有商务舱、头等舱，因此不必安排额外的两舱空乘、载客也较多。同时座位间距较窄，也能够搭载更多客人。

6．不提供免费食物

贩售机上食品和其他商品。这样空乘的工作量就下降了，可以减少空乘人数；而乘客购买食物可以提供额外收入（一般空乘有提成，也可以此降低空乘基本薪资）。

7． 没有免费的托运行李额

乘客需要购买托运行李额，增加额外收入。

8． 高飞机使用/周转率

飞机过站时间（即降落到再次载客起飞）尽量缩短；

每天第一个航班尽量安排在清晨，最后一个航班安排在深夜；这两点合起来，就能让一架飞机每天多飞一两个来回。

廉价航空与普通航空有什么区别？

1、机票票价更便宜

2、托运行李要收费（春秋航空允许免费一件7KG手提行李）

3、餐食需要收费

4、座位空间小，选座需要额外收费

5、机票销售采用直销的方式，付款需要手续费

6、部分廉航必须自己提前值机，自行打印登机牌

7、退改签政策更为严格

8、航班延误或取消后的处理

航班延误或取消后，很多廉航一般不会提供住宿、餐饮及赔偿，航班改签只能改签到该航司的下一航班（有的廉航甚至还需要补差价），如果是航线取消，往往只能退票

廉价航空安全吗？

廉价航空的低成本是否意味着低安全？并不是！廉价航空跟正常航空一样，绝对同样安全！

低成本航空公司在安全成本投入比例与国内外的传统航空公司相差无几。各国民航局对于安全检查的重点，一般也放在廉价航空。受到比正规航空更加严厉的监控，飞行安全是可以保证的。从以往数据来看，没有证据显示廉价航空的事故发生率高于传统航空公司。

最后，你乘坐过这样的廉价航空？