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不可否认的是随着国内经济的快速发展，汽车产品已经成为了绝大多数消费者不可或缺的生活必备用品之一，对于大多数年轻一代来说定位更高的中型车或是首选，这一类车不仅有着较高的舒适性还能够为自己挣足面子，因此他们所看重的就是品牌影响力等等。当然，也有一部分消费者汽车产品仅仅是为了满足代步的需求，在他们眼中经济性、实用性绝对是关键。不论是哪类消费者都为国内汽车市场的发展做出了不小的贡献，面对巨大的需求量，自主品牌在售价低廉的入门级汽车市场取得了一定的成绩，最为我们所熟知的可能有人会说是宝骏。
宝骏的成绩是我们无法否认的，在三四线城市它的占有率极为可观，旗下的宝骏510等高性价比车型也是成为了消费者所热衷的车型之一。纵然如此，在笔者看来面对琳琅满目的自主品牌车型，我们有着更多的选择，对于有着代步需求的消费者老说，宝骏并非就是最好的选择。要知道新能源发展的势头较为猛烈，并且它的经济性同样也是让普通燃油车咋舌的，就拿我们今天的主角江铃集团新能源所打造的一款全新微型轿车易至EV3。从它的定位我们就能够看出，这台车就是为了满足部分消费者的代步需求，那么它的表现又会如何呢？笔者可以用一句话形容，那就是代步首选！
接下来让我们一起走近这台代步车，看看它的实力何在。首先，对于审美理念已经得到了较大程度提升的消费者来说，车辆的造型设计也是会直接影响到欲望。易至EV3这台车采用了全新的设计语言，丝毫看不到类似其它品牌车型的影子，该车机头采用的俯冲式的设计，搭配上熏黑处理的六边形散热口和前杠下沿的设计，让这款车的线条感十分明显，符合年轻一代的审美理念。同时，该车侧面采用了当下较为流行的悬浮车顶设计，辅以双腰线和花瓣状铝合金轮辋，让这台车的侧面虽然短小，却充满了设计的美感。尾部内凹式的设计配上银色下护板，也是提升了它的视觉美感，比起宝骏的入门级车型更加耐看。
其次，笔者在文中也提到过，对于入门级车型更多的消费者希望它的经济性较为出色，而易至EV3则是很好地满足了这一点。该车在动力系统上采用的是单电机纯电动驱动，动力电池采用的是容量为31.9KW.H的三元锂电池，可在0.67小时之内充满80%的电量。同时，其驱动电机是一台永磁同步电动机，最大功率为35kw，峰值扭矩为150牛米。配上重量在1.1吨左右的车重之后，它的续航里程达到了302km，折算下来它的每公里耗电量0.1KW.H左右，按照家庭用电来计算，它的每公里电量消耗量折算人民币仅仅在5分钱左右。如此出色的经济性又怎么可能是同级燃油车能够媲美的呢？
再者，有人会说只要是纯电动车型它的经济性都很高，这一点也是没错。但是易至EV3除了极高的经济性之外，让它成为代步首选的原因还在于它越级的配置。就拿它的丐版车型来说，易至EV3在安全性方面就已经标配了胎压显示、HUD抬头显示等配置，极大地减少了不必要的视线转移，让整个行车过程变得更加安全可靠。不仅如此，该车还标配了皮质可调式方向盘、后排座椅比例放倒、自动空调、电动车但速变速箱等配置，进一步提高了易云EV3所拥有的舒适性和操控便捷性，让它比燃油车更加容易上手更加符合家用代步车的身份。
总的来说，纯电动车型在目前老说还是被持以怀疑态度，但是在笔者看来它的经济性和实用性已经值得我们。就拿易至EV3这款车来说，起售价仅为6万多的它不仅拥有一系列丰富实用的配置，还有着极高的颜值和令人咋舌的经济性，综合实力如此出众的它又怎么不会得到一批有着代步需求的消费者呢？那么对于易至EV3这款车，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。
