神州买买车靠谱吗_ 威马汽车推新零售模式，2年后6.4折回购，觉得有猫腻_神州买买车官网宝沃

用PPT造车的新势力们，闹闹哄哄到了现在，真正践行了自己承诺的并不多，其中有不少连一台成品都没有推出，就已经烟消云散在众人的视线中，当然也有勤勉成功的，蔚来是一个，威马也是一个，并且成为新造车势力的中流砥柱。不过摆在眼前的现实问题是，不管是蔚来还是君马，和传统燃油车相比，依旧缺少足够的竞争力量，还需求长久的沉淀和积累。

可是商场如战场，哪里有那么多时间和资金，让车企四平八稳地找寻未来，于是威马汽车另辟蹊径，推出了一个“直购”的新零售模式，据说只需要支付9.49万元，就能以半价一台威马EX6 Plus400轻享型，然后每月可以采取租赁电池或买断电池的方式用车，此外还有一些其他的销售推动政策，这里就不详细介绍了，因为今天不是给他们摇旗呐喊的。

而在实际的使用过程中车主也有不同的选择，比如在2年之内，每月行驶里程在1500公里以内，每月的套餐费用是1599元，而不限里程的话套餐费用为1999元，如果里程数超过1500公里就自动升级为超限套餐，那么费用就需要2199元，而所谓的套餐费用里也包含了充电的费用，以及车辆的使用费用，我们暂时可以理解为每月的贷款月供。

除了0-2年之外，车主还可以选择3-6年的使用时间，每月的套餐费用为1199-1799元不等，大致就是上图所示。如果不想租用电池的话，那么也可以选择直接买断电池，2年后电池的价格为3.99万元，如果使用了4年，那么电池的费用为1.99万元，使用6年的电池费用为1元，当然此时也过了保质期，按照现在的汽车电池寿命来看，也到了需要更换新电池的时间。

关键的点来了，如果车主了威马的指定车型后，如果在2年后不满意的话，那么可以申请厂家回购，2年的回购价格是6.09万元，4年的回购价格为4.09万元，6年的回购价格为2.09万元，按照2年期来算的话，基本上保值率就是64%，也就是威马6.4折进行回购，貌似很划算，毕竟现在市面上3年内保值率最高的纯电动车，是特斯拉Model S，三年保值率在59.6%。

威马和特斯拉相比，两者的品牌高度有着不少的差距，但是这笔账是不能这么算的，其实从根本上来说，威马汽车的这个政策，和现在流行的以租代购没有区别，而弹个车、神州买买车等模式，已经证明了这种模式的不靠谱，因为在卖车还是卖金融之间模糊不清。我们算一笔账，假如9.49万元一台威马汽车使用2年，每月行驶里程不超过1500公里，那么24个月的套餐费用为38376元，再算上折旧回收损失的34000元，合计金额为72376元，基本上每月的租金就是3015元。

虽然这个费用已经包含了能源费，但是依旧觉得有猫腻，每月1500公里的里程，不仅限制了车主的使用范围，而且换算成油耗也就750块左右，有每月3015元的消费能力，首付9万元买一台15万的高保值合资轿车或者国产SUV，有些2年贷款还是0利息或超低利息，即便每月算上利息也就2500元左右的月供，而且不限里程的到处跑，即便2年后出手只要是热门车型，保值率差不多能到70%往上。

15万乘以70%，9万首付全部回来还有1.5万元节余，再算贷款的本金，车主损失的金钱大概在5万元左右，平摊到每月为2084元，再按照每月1500公里的里程计算，那么油费也就750元左右，实际还不到3000元钱，而且有没有考虑过用车的便捷性？燃油车可以说走就走，而电动车呢，不需要再次说明充电有多麻烦了吧，也因此，虽然威马推出了这项政策，但是网友的反应却并不好，并没有得到太多的赞同声音。

因为费用而言看似差不多，但这不是一个简单的算账问题而是切实生活，以笔者的汽车从业经历来说，能够承担3000元购车月供的个人，月收入平均都在7000元左右而且不能有房贷，而家庭的话基本上收入在15000元左右不能有房贷，这样才能过得比较舒适轻松，有这个收入的人也有着更丰富的用车需求，每年来几次自驾游必不可少，而威马汽车作为纯电动汽车，在充能上就已经限制了车主远行的可能，所以这种噱头还是省省吧！