如何纳税_ 特斯拉上海工厂年交税22.3亿/宝沃高层变动/西安纯电动出租车亮相_合伙企业如何纳税

①是多是少：特斯拉上海工厂将年交税22.3亿

近日，据外媒报道，特斯拉同意每年向中国支付22.3亿元人民币（3.23亿美元）的税款，作为在上海郊区建设电动车辆工厂的协议的一部分。

根据与上海市政府的租约条款，特斯拉必须在2023年底开始产生年度税收收入 ，否则土地将被收回。根据租约，这家美国公司还必须在未来五年内为该工厂投入140.8亿元人民币（20亿美元）的资金。这座特斯拉的第一家海外工厂旨在在世界上最大的电动汽车市场上降低关税并降低价格。

特斯拉上周表示，其目标是在未来12个月内在上海工厂生产50万辆汽车，具体取决于产量增加的速度。“我们认为即使我们的实际车辆产量远低于我们预测的产量，也可以实现税收目标。”特斯拉在文件中说。

评：虽然22.3亿的税款不知道是多是少，但相比加征关税带来的一系列负面影响，特斯拉肯定更愿意缴纳22.3亿的税款。在经历漫长的产能爬坡之后，特斯拉在美国的生产基地已经满负荷运行，面对积压成山的订单，特斯拉对上海工厂的期盼可想而知。

②烫手山芋：宝沃汽车多位高管变动 陆正耀正式接任董事长

启信宝显示，近日，北京宝沃汽车有限公司发生多项工商信息变更，其中，王百因不再担任宝沃汽车的董事长及法人，由神州优车董事长陆正耀正式接任宝沃汽车董事长，法人由神州优车的CFO陈良芸担任。与此同时，陈良芸兼任宝沃汽车的董事及经理。

宝沃如今只剩苟延残喘

此外，宝沃汽车投资人长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司退出，新增神州优车(厦门)信息科技有限公司。

评：当初福田花费五百万买下宝沃品牌的使用权，便是一场豪赌，结果铩羽而归。如今神州集团接手了这个“烫手山芋”，虽然神州利用自身的租车业务让更多人接触到了宝沃，但宝沃的销量始终不见起色。

③告别燃气：西安纯电动出租汽车时代正式开启

7月31日上午，西安市纯电动出租汽车发布仪式举行。

比亚迪e5已经是乘客们的“老朋友”了

2015年6月，西安市首批试点的300辆纯电动出租汽车投入运营，2016和2017年陆续又有27辆纯电动出租汽车加入试点。经过四年的试点工作，西安市出租汽车行业综合实用性、舒适性和经济性，选用了比亚迪e5车型，计划在2019年年底前推广应用6000余辆纯电动出租汽车。更新完成后，西安市老旧的双燃料出租汽车将退出历史舞台，全部更换为更加环保的甲醇出租汽车和纯电动出租汽车。

评：出租车是一座城市展示自身形象的重要窗口，所以出租车的形象事关重大。同时由于数量庞大、运营里程长，出租车更换为环保车型之后对改善城市环境必定是有积极影响的。不过对于纯电动出租车，续航以及安全性依旧是绕不开的问题。

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