工程垫资_ 多国不敢接的工程，中国基建出手垫资16个亿，造逆天工程！_qc工程图日资企业范本

人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着舞蹈着。桥自古就是我国文化的重要组成部分，我国的造桥技术自古也堪称一流，而在现代，我国也把桥修建到了国外，这不一项多个国家不敢接的工程，中国却垫资16个亿，出手建造逆天工程。

作为印度洋上的群岛国家，马尔代夫距离印度南部约600公里，距离斯里兰卡西南部约750公里。26组的自然环礁、1192个珊瑚岛分布在9万平方公里的海域内，其中约200个岛屿有人居住。 陆地面积近仅298平方公里，是亚洲最小的国家。浪漫的海水、蓝色的节奏，这是无数人向往的地方，打造旅游和航运为主的高端服务业，这是马尔代夫发展经济的重要国家战略，但是稀缺的土地控制着马尔代夫的发展，首都马累只有4个北京天安门大，却住着14万的人口，由于陆地面积有限，机场只能建设在临近的岛屿之上，所以在当地民众看来，用桥梁把首都和机场连接起来，一件梦寐以求的事情。

在2014年马尔代夫向中国提出修桥的愿望，多个国家不敢接的工程，经过中国细致研究决定，答应援建一座连接首都马累和机场岛的跨海大桥，作为中国援助项目。中马友谊大桥的建设全面采用中国标准、中国规范、中国技术和中国管理。大桥全长2000米，跨海桥梁1390米，主桥长760米，为六跨叠合混合梁V形钢结构。

在33个月的工期内，中马双方共同努力，解决了一系列关键技术难题。这座印度洋上的“希望和梦想之桥”结束了首都马累岛和机场岛没有陆路交通的历史，实现了当地民众长久以来的期盼。桥身直跨大河两岸，像一条飞虹。中马友谊大桥是两国长期友好的象征，是马中友好的里程碑。为中马友谊之桥点赞！每天一科普，了解国内外最新科技，节目就到这里，我们下期见！