5377_ 最会赚钱的国产汽车品牌，上半年赚了537.7亿，销量突破100万辆

最会赚钱的国产汽车品牌，上半年赚了537.7亿，销量突破100万辆！

自主品牌的市场上面，有一匹黑马是这样的，到今年的八月份的时候，它的销量已经是超过了一百万台了，比起去年来讲的话，算是直接涨了四成还要多的，而相关的数据来看的话，这大概是国内第一个能够达到这样高的销量的品牌了的，它的销量高了之后，利润也是肯定相对应的上去的，八月份的吉利的财务报表来看的话，它的营业额在上半年达到了537.7亿这样的数据，比起去年是涨了36%，这个数据是真的相当的有威慑力了。

但是虽然吉利是非常值得高兴的，而零件的供应商却是会觉得相当悲催的，各大的网络什么社区上的言论是可以看得出来，很多的零件的供应商都对吉利不是很满意，对于拖延货款以及压低价格这样的做法，本该不是这样一个大公司做的出来的，难道它的营业额就是这样上来的吗，那也太没有实力了吧，但是在9月16日的时候，吉利是直接要求那些供应商把各种评论给删掉的，似乎还是带着一点威胁的成分。

有一些知情人士说的是，当时的吉利去跟零件的供应商刚开始合作的时候，就是有一种脚踏两只船这样的做法，一开始是跟一家去合作的时候，第二年再去找第二家的供应商，然后第二家的供应商是根本就不需要去研发的，就直接生产出来就行了，这样没有什么成本的话，第二家它的价格当然是很便宜的，但是对于第一家来讲的话，它的价格就需要降低一些，才能够继续的去快乐的合作。

还有的话就是供应商这个结账的问题，一般的时候都是几个月这样的，是比较短的一个结账的周期，但是一年什么的也都是比较正常的，这就好像是一种约定俗成的规定一样，但是对于大公司也只能是承受了，所以这样一来的话就很有压力的，各个供应商也是只能够是尽可能的去缩短它的供货的周期，还有拿到更多的订单才能够去继续的生存下去的，因为它的资金可能是不太足够的，很容易资金链断裂了那不就是破产了么？

总的来讲的话，现在很多的车企跟供应商都是有点不太合理的，似乎是大企业十分任性的一种做法，欧美的很多车企就不一样的，他们都是甲方会去协助乙方的一种行为，并且也是追求双赢的，这样一来就是更加的健康合理的了。图片来自网络，如有侵权，联系删除。