原标题:掉个零件算什么?军购大国出手阔绰照样签单60架,俄军这次赚大了
2019年度莫斯科航展上的这架俄米格-35D型战机掉落的实际上是左翼上的一块整流板及其相关部件,而不是机翼蒙皮。因此从这点意义上说,性质和时态可能比蒙皮脱落要看似更为严重一些,特别是在万众瞩目的全球性的莫斯科航展上的飞行表演期间,以及俄罗斯下大气力对外推销米格-35战机的这一敏感时机,当时的场面就更显尴尬。那么,该如何看待这起看似不大又颇有深意的事件呢?
首先,发生脱落的到底是一块怎样的零件?从2019莫斯科航展现场发回的较为清晰的照片来看,米格-35D战机脱落的整流板下清晰可见左侧机翼露出的空隙。我们知道米格-35D型战机是米格-29K舰载机的陆基版,因此该级的机翼是可以折叠的,这块整流板的作用正是用于遮盖机翼折叠结构的,对于战机本身并不具备核心作战功能。因此我们可以看到这块零件在脱落的瞬间甚至还顺带着脱落了一块连接件,但事件既没有造成任何人员伤亡,涉事这架米格-35D同样照常完成了飞行任务安全降落地面。
有鉴于在战机高速机动飞行过程中,特别是在航展飞行表演这种常见高过载飞行过程中,类似活动机构整流板这样的承受较大应力的部件发生脱落,从技术上看并非不可能。美国空军“雷鸟”飞行表演队同样在飞行表演过程中有过类似的机身检修舱盖掉落的经历,当时的飞行员便不无轻松地表示,“这再正常不过,即便掉下个舱盖也不足为奇”;
从另一方面来看,也并不能将这起机翼部件脱落的事件与米格-35战机本身完全割裂开来。我们知道,米格-35战斗机是俄罗斯当前寄予厚望的外销明星机型,被誉为四代+型战机。尽管其外观与米格-29K极为相似,但性能表现和作战能力却有了翻天覆地的变化——高度信息化的座舱显示系统、改进型的先进相控阵雷达、先进的综合航电、高性能推力矢量发动机和电子战系统等,都将米格-35战机推向了足以与苏-35战机甚至苏-57战机能力媲美的高度。事实上,在米格-29机型的基础上,米格-35设计的是新型机翼,主翼翼展更大,而且还采用了全新的边条翼。因此机翼的设计是有较大变化的,这次不大不小的飞行“事故”多少也体现出米格-35改进化机翼设计的某种“不完美”,特别是暴露出在严苛飞行环境下(如激烈的空中格斗场景)机翼强度、结构可靠性冗余设计的不足。要知道米格-35战机的一大突出优势就是便于在前线野战机场部署,其未来的部署条件很可能将会是在泥泞和简陋的机场跑道,机翼部件存在如此明显的隐患,恐怕应该得到战机设计方进一步的重视;
随着印度空军使用的几款老式米格系列战斗机都已经到了淘汰落伍边缘,印度空军又在俄罗斯积极推荐下,看中了米格-35这款俄军最先进轻型战斗机,并且毫不犹豫地立马交付了60架该型战斗机意向款!即使该战斗机在莫斯科航展上的表现让人大跌眼镜,也仍挡不住印度购买这款飞机热情与决心。印度空军分管后勤与训练的副司令称,米格-35在莫斯科航展上出现意外情况下仍能完成所有表演动作,充分证明了这是一款“质量”可靠战斗机,并表示,近期就与俄方正式签署该战斗机采购协议:俄军这次“因祸得福”赚大了!
申明:图片于网络