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资方 让我们来看一看丰田是怎么做的呢！ 例如，丰田，在2018年关闭澳洲工厂的时候，就做了非常丰田的事情。（部分引用来自刀锋的精益观察） 首先，丰田选择了实话实说，首席执行官也是这么做的。这是丰田的传统，从丰田第一次裁员就是如此，那时候的社长是丰田喜一郎，为此喜一郎先生还引咎辞职。而现在是丰田章男，他在2014年2月从日本丰田市乘坐了11个小时的飞机前往阿尔托纳， 在外人知道消息之前亲自宣布了关停澳洲丰田的决定。而与之对比的是通用汽车和福特公司，这两家公司在发布其澳大利亚业务坏消息的时候，其首席执行官并没有露面，直到消息泄露的时候，这两家才派出其区域经理。
其次，关停日期为其后的三年半，直到2017年的秋季，这让每一位员工有时间过渡到新的职业生涯，而大部分的员工在关停时可以拿到约两年的工资补偿。现在的互联行业基本上就飞速的，疯狂地扩展，连CEO或者资本都不清楚未来的路，这与制造业的扎扎实实是截然相反的。出来混总是要还的，小黄车们就是很好的例子，一将功成万骨枯是也。
第三，丰田为大多数员工提供转型服务，并培养2600员工进行就业技能提升，帮助他们再就业。以上是丰田所提供的真诚行为，这符合丰田的价值观。这就是为何很多公司学习丰田，实践精益，但是很难做到的一点，内化的东西总是很难学走，而外表看起容易的东西，又懒得深入。 其结果是，截至关闭期间，1,200名员工通过再就业培训成为了护士、飞行员、律师、商业司机、厨师、建筑工人、小企业经营者，甚至是高中科学老师。在提升技能方面，有600名员工已经获得政府工作职位认证，例如，车间团队成员拥有2级证书；团队领导拥有3级证书；组长有4级证书，新的工作认证可能让他们寻找新工作时起点更高。
其实，这侧面反映了另外一个层面的问题—— 丰田一直非常注重人才育成，而员工在丰田内部所学的知识和技能，完全可以胜任任何的工作，其工作的逻辑思维以及模式都是先进的，这一点不论在什么行业都可以让其在市场上获得高度的认可。当然，这里并非完全责难组织，因为像丰田一样的组织还是少之又少的。因为丰田曾经经历过劳资风波，付出的代价就是总裁丰田喜一郎引咎辞职。之后丰田公司内部为了更好的加强与员工的沟通和信任，在与员工充分的协商后， 在1957年发布了象征劳资新关系的《劳资协调宣言》，这让劳资之间相互信任，共同努力，永不对立的文化逐渐形成。因此，该如何在一个VUCA的时代，提供相对稳定而成长的环境，可以让劳资双方更加愉快的合作，这是一个值得深思的问题。这也是为什么，最近几年日本又开始流行终身雇佣制的原因了。
劳方 那么这名被辞退的员工是否说了真相？在资方的强势面前，劳方永远都是弱势的，这毋庸置疑，当然有几点情况除外，而这几点可能就是这名员工并没有做到的地方。 第一， 与领导的关系。从字里行间里面看，这位员工一直强调自己的绩效是OK的，有问题的是主管，他一直强调是主管故意对他的绩效打低。那么可以推断，这名员工与上级的关系并不好，如果是关系不错的话，或者非常不错的话，那么至少可能不一定会离职，毕竟县官不如现管，你的绩效如何，情况如何，上面HR怎么会知道？好的领导会帮你协调工作，当然也会帮你谈赔偿金多一点。
第二，与部门同事的关系。一般小道消息比正式渠道来的消息都快，也准确，如果这名员工与同事的关系不错，那么很可能会有人告诉他马上下一波裁员会来临，需要做好准备等等之类。那么他就可以未雨绸缪了，至少可以提前与上级沟通，打点等等，也不至于这么被动。可见他与同事的关系并不是非常融洽。 第三， 恃才傲物。对于企业来说，真正需要的是什么人？绝对是996可以奉献青春的人，同时也需要技术大牛，专家级人物，如果按照这名员工所说，在身患重疾的情况下绩效依然是排名第二，那么可见其技术能力很强，按理说也是部门之需要所在。所以，于情于理，不至于落得如此。
果不其然，这两天就报道出了相关的消息，佐证了以上的分析，据说员工开始并不满意赔偿，而是准备让网易养起来。（当然不排除也是网易的公关手段）确实是奉献了青春，自己以后也不能工作了，这样的要求并不为过，而且从劳动法的角度看，网易HR处理的并不是非常标准，类似情况，至少是需要过1-2年才能办理辞退流程，当然赔偿金高是另外一回事。 但，反过来看以上的三点分析，不能说因果，但至少是相关，这为每一个劳方也提供了警醒：
每个人都要做好被离职的准备，有一天，你的能力跟不上企业的需求，那么，很可能企业会无情地抛弃你，未雨绸缪，锻炼自己的能力，提升自己的技能，扩大自己的人脉，最重要的保持身体健康，这是最基本的底线原则，留得青山在，不怕没柴烧，身体是革命的本钱。 至于HR嘛，哎，还是不说了，毕竟他们也挺难的！你所在的公司是如何的呢？你们的HR还好吗？ 【该内容通过维权骑士士值品牌馆授权发布】
