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在育儿的事情上一直和婆婆有着很大的悬殊理念，时不时因为一些小事不开心，不过宝宝现在也三个多月了，我慢慢适应了婆媳相处的模式，就是一个装聋一个装瞎，渐渐的也能相安无事，可是就在上个月我们十一出游时爆发了，就因为一个问题：要不要给孩子坐安全座椅
安全座椅买回来得有半个月了，婆婆就一直叨叨这么大个件肯定得费不少钱，隔壁家买的四五千啥的，我也没搭理她，然后国庆我们一家出去旅游，上车孩子就不愿意坐安全座椅一直哭，加上天又热，婆婆舍不得她坐，为此我们又闹的非常不开心，但是最终还是我赢了，因为老公站在我这边，老公也很认同宝宝需要使用安全座椅这件事情。
行驶途中老公开的不紧不慢，不得不说国庆的车子那是真的多，一会儿油门一会儿刹车的，如您所料，不小心追尾了，当时孩子就被吓哭了，好在一点事情都没有，事后我还在冒冷汗，无法想象如果没有安全座椅那会怎样？
婆婆后来认真和我沟通了此次事件，其实我买的安全座椅是宝贝第一的启萌，同比同质产品价位好看一些，完全没有婆婆想象中的四五千那么多的，婆婆直夸我会过日子，哈哈，所以我也来跟大家说说我选安全座椅的一些心得吧~
一、安全认证：
相信不少宝爸宝妈们和我一样，在选购安全座椅时问的最多的应该就是“这个安全座椅安全吗？质量好吗？可靠吗？”。往往这个时候，客服或者店员就会回复：“我们这个产品是经过3C认证的，请放心购买！”，“我们这个产品是经过欧盟ECE认证的，请放心购买！”。听了是不是一头雾水呢？3C认证是什么？欧盟ECE认证又是什么？两者谁更权威呢？
什么是3C认证？3C认证，指的是中国3C认证，全称为“中国强制性产品认证制度”，因为全称“China Compulsory Certification”缩写为“3C”。它是国家为了保护消费者利益，加强产品质量管理，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。也就是说，只要通过了3C认证，那么这款产品就是国家承认的、合格的产品。
什么又是欧盟ECE认证？它的中文全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”，在欧洲，相关产品只有在得到ECE认证后，才能在欧洲有关市场上进行销售。
也就是说，如果产品通过ECE认证，那么就意味着这款产品是被欧洲市场所接受的。我们在儿童安全座椅上，往往会看见“ECE R-44/04”，这就是关于儿童安全座椅的认证标准。其实，ECE欧盟成员国可以直接套用ECE法规，也可以延用本国法规，所有ECE认证有时候也分是哪个国家的认证，不过我们一般都不会去深究，这里不做介绍。欧洲作为儿童安全座椅的发源地，对其质量把控非常严格。因此，能得到欧盟ECE认证的产品质量上肯定没问题了。
总的来说，在选购儿童安全座椅的时候，只需要认准“ECE”和“3C”就可以了，说明产品确保是合格的。看看我选的启萌，那绝对都是大厂规格，符合国家标准的，放心妥妥地买！
二、接口认准isofix：
安全座椅的固定方式主要分为安全带固定、latch接口固定、isofix接口固定。
安全带和latch属于软连接，但是由于安全带穿行路径复杂，固定卡扣多，有时候固定未收紧到位，操作较为复杂，直接导致安全座椅不稳固，所以无论几百还是几千的产品，一般我不太推荐使用安全带固定。
latch接口属于美国标准接口，比isofix接口多了一个拴带（接口），在后排坐位的上方。安装时用三个挂钩进行软连接固定，只是跟isofix接口相比，宝贝坐上去会可能略有晃动感。
isofix接口是欧系标准，也是现在国内绝大多数车都会采用的标准，优点是安装、拆卸操作简单，使用便利度高，刚性连接不易松动。所以我想都不用想，必须买带isofix接口的，宝贝第一启萌就是isofix接口的哦~当时安装的时候老公不在家，我一个人就妥妥搞定了。特别方便！
说个小插曲，我在商场选购儿童安全座椅时看到有一些并没有配备isofix接口，但可以配送或购买加装isofix软接口。和店员了解了下，原来isofix软接口是由于安全座椅厂商出于生产成本的考虑，没有配备isofix接口，而是通过一个isofix接口金属条加上一连接带组成软接口来固定安全座椅。这样的设计在不怎么平整的路上会有颠簸晃动，所以大家挑选的时候尽量避免选这种安全座椅。
三、反向安装及档位：
据科普，新生宝宝的骨骼尤其是颈部骨骼并没有发育完全，几块骨骼之间仅由软骨连接，非常的脆弱。当汽车发生正面碰撞时，乘坐反向安装座椅的儿童受到的冲击力远小于正向安装的座椅（约为后者的1/4），而追尾碰撞事故发生的频率及碰撞强度一般都远小于正面碰撞，因此反向安装是最好的儿童安装座椅安装方式。我们宝宝才3个月，所以必须买像宝贝第一启萌这样支持反向安装的安全座椅，反着坐可以把危险降到最低
根据欧盟ECE R-44标准，9个月以下的儿童必须使用反向安装的座椅，而最新的i-Size标准更是把这个强制范围扩展到15个月的以下，其实4岁之前的孩子都应该反向使用安全座椅。于是我在帮侄女挑选安全座椅的时候，就考虑到反向安装这个问题。
反向安装的角度多大才是合适的呢？我在商场选购时，这个问题向店员确认了好几遍。反向安装的最佳角度是150°。实验表明，安装角度大于150°时，车辆遇到碰撞后急刹车，宝贝就会飞出去；而角度小于150°时，伤害到宝贝脊椎头骨的概率非常大。相对，在宝贝大一些后，考虑正向安装。正向安装的角度一般为90—120°。这样宝宝无论是躺着坐着都会比较舒服。
另外，如果有可能，建议选择可360°旋转的安全座椅。两个优点：
反向安装时候，不需要安全带安装，也不需要把座舱拆离，直接旋转座舱，实用性高了不止一点点！宝贝第一的启萌就是拥有这个功能的哦！直接转过来就方便抱宝宝下车了，太棒了！
四、坐垫面料及填充物材质：
女儿是个急脾气，尿布稍微换迟一点，就大发脾气。事实上，宝贝的生长机能旺盛，内热易汗。若宝贝在闷热潮湿环境中，体温会上升，同时会产生烦躁、头晕等症状。因此安全座椅的坐垫面料和填充物材质非常重要。
坐垫面料和填充材质在电商网站上很难辨别清楚，所以我特意选择了几家实体店逛。有些安全座椅的做工真心差，网图和实际产品完全不一样，手感很粗糙，回弹力也很小，按下去没有反弹感，这能起到缓冲作用吗？
我买的这款宝贝第一的启萌，是eps填充物，材质偏硬些，减震缓冲效果好，对宝贝脆弱的身体可以起到很好的保护作用。坐垫材质选择了CoolMax导湿速干面料，其导湿排汗功能可以让孩子大腿内侧，臀部部位保持干爽不闷热。座垫也是3D网格透气的，能够快速输出座椅热量，这样女儿就可以在车上安心睡觉啦。
所以，不是我心大，真的是意外就像龙卷风谁知道啥时候会来，一旦来还来的辣么快。没买安全座椅的一定要买起来了，正好双十一来了，等啥呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
