成都市限购政策_ 汽车限购政策有望取消，奥迪Q8将于成都车展开启预售_成都市限号时间

行业资讯：我国将逐步放宽或取消汽车限购，并支持新能源和二手汽车发展；滴滴等平台参与起草顺风车第一个行业标准；氢燃料电池车产销提速，上半年氢能投资规模超千亿；传丰田将投9.1亿美元收购铃木5%股份，双方交叉持股；广西10城市出台新能源汽车停车半价优惠政策。

新车资讯：9月26日上市，新马自达3成都车展预售；新特汽车首款A级车MEV100亮相，续航超400公里；奥迪Q8将于成都车展开启预售，搭载3.0T发动机；江淮版"小玛莎拉蒂"官图曝光；全新别克威朗9月3日上市，搭1.3T/1.0T发动机。

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8月27日，国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，要求释放汽车消费潜力，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。

——现在的限购城市主要是一线和经济较发达城市，若汽车限购松绑或打开限购，销量上涨的必然是品质水平更高的车型。

02

近日，在中国交通运输协会组织召开的《私人小客车合乘信息服务平台安全技术规范》评审会上，滴滴顺风车等作为平台企业代表，与交通运输、公安交通、工业和信息化、标准化研究等领域的专家共同研讨顺风车行业安全团体标准，会上各专家决议该立项通过。后续，滴滴顺风车等平台企业将配合参与该标准的调研、起草工作。

——去年，滴滴顺风车安全事件发生后，滴滴顺风车下线整改，高德顺风车也一度下线，嘀嗒顺风车也曾暂停深夜服务。目前，顺风车安全话题仍是热点，各家平台也在调整中，急需一个行业标准规范发展。

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今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。据统计，今年上半年共有超过17个省份22个城市及地区出台了涉及氢能产业发展的地方政策。仅2019年上半年，氢能行业的公开投资事件约70起，单个项目最大投资额达到100亿元级别，氢能产业总投资金额超过1000亿元。

——出于成本和安全性方面的考虑，尽管氢能源领域的前景无限，但该领域的商用化普及还需要较长时间应用和发展，但不可否认的是，氢能源的确是未来汽车出行领域的最新“风口”。

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据外媒报道，丰田汽车和铃木汽车计划结成资本联盟，以加速技术发展，并适应颠覆全球汽车业的全面变革。而根据周三的董事会决定，丰田将向铃木投资约960亿日圆（约合9.1亿美元），以收购铃木约5%的股权。而铃木将向丰田汽车投资约480亿日圆，收购一定股份，双方交叉持股。

——这两家汽车制造商一直在利用各自的优势，丰田是混合动力技术的领导者，正大举投资于自动驾驶，而铃木专注于价格适中的紧凑型汽车，但还是难以跟上电动汽车和自动驾驶汽车投资激增的步伐。

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今年以来广西采取措施加快新能源汽车推广工作，规定在政府投资或利用国有资产设立的公共停车场、市政道路两旁设立的停车位，对新能源汽车实行减半征收停车费的优惠政策。到7月底已有南宁、柳州、桂林、玉林等10个城市出台了相关政策。

——有了当地政企联动、市场驱动、政策推动、配套主动等方式的推进，广西的新能源汽车市场渗透率想不快速提升都难。

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日前，江淮乘用车官方发布了一组全新轿车A432的CG官图，该车将成为江淮大众共线生产的首款轿车未来有望定名为嘉悦A5。据悉，A432是江淮乘用车专门为年轻消费群体打造的掀背式三厢轿车，拥有越级的空间表现，且前后均采用独立悬架结构设计。

——从2004年宣布进军轿车市场，从“商转乘”到后来转为“商乘并举”，再到2015年开始扩张新能源市场，江淮汽车发展在曲折中前进，新车专为年轻人打造而来，希望能收获不错的成绩。

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此前，全新长安马自达3正式命名次世代MAZDA 3 昂克赛拉，并已在南京工厂下线。次世代MAZDA 3 昂克赛拉将于9月5日开幕的成都车展上公布预售价，并将于9月底上市。新车点阵式盾型格栅配以LED光源头灯组，具有辨识度。此外，次世代MAZDA 3 昂克赛拉上市后将与思域等车型竞争。

——因为两厢卖得不好，长安马自达就并没有针对性的再推两厢版车型，这款次世代昂克赛拉只有三厢版可以选择，多少还是有点可惜。

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曾在今年深港澳车展亮相的奥迪Q8将于9月5日开幕的成都车展上开启预售，结合此前消息将于三季度上市。奥迪Q8采用了家族最新的渐进式设计语言，定位大型轿跑SUV，动力则搭载48V轻度混合动力系统，并配备quattro全时四驱系统和空气悬挂，提供7种驾驶模式。

——作为最早一批进入中国市场上面的豪华品牌，奥迪的品牌效应做的也是相当到位的，而在市场上面的消费者升级为更加年轻化的人群之后，也是在将自身过于商务化的样式进行了一个不错的年轻化改变。

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新特汽车正式发布其与中国一汽再次联手打造的首款A级纯电动汽车MEV100，同时对外发布新特“同创”品牌。新特汽车CEO先越表示MEV100将于10月份上市，未来主要投放于全国出行市场。新车一次充电在高速运行下基本上能够满足6到8小时需求以及充电30min电量可达80%的极速充电体验，基本满足了网约车一天的使用需求。

——这款车是新特汽车与中国一汽深度合作的一款车型，融合了传统主机厂与新势力在产品、品牌、服务、渠道等方面的优势，目的应该就是想通过融合创新，突围新能源汽车市场吧!

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别克威朗于2015年以全新紧凑型轿车的身份正式上市销售，今年别克发布了威朗中期改款车型。新车预计将于9月3日正式上市销售。新车外观方面采用别克家族最新设计语言，动力方面提供1.3 CVT与1.0T 6DCT两种动力组合，上市后将继续与丰田卡罗拉、日产轩逸等车型竞争。

——全新别克威朗的到来，也意味着它将携手精品中级车别克英朗、全新多功能旅行车别克阅朗以及高档中型MPV别克GL6，构成新一代别克中级车的强势阵营。