身上没钱了唯一的办法_ 俄罗斯唯一的航母修不好了：一艘小小的驱逐舰 都要修八年！

利刃/TONE

在俄罗斯唯一航母"库兹涅佐夫海军元帅"失去大修所需的干船坞之后，该舰就一直停泊在位于摩尔曼斯克的第35号修船厂码头上，等待着未知的结局。而在这几个月之间，有关于"库兹涅佐夫海军元帅"的消息可谓是众说纷纭，莫衷一是，"废弃"和"修复"之类消息此起彼伏，难免让人摸不着头脑。

但实际上只要看一眼第35号修船厂码头的"旧事"和"现状"，我们就能很轻松地知晓这艘"独苗"航母到底能不能从困境中脱离，焕发第二春了。

图为摩尔曼斯克第35号修船厂码头上停泊的库兹涅佐夫海军元帅号航母，已失去航行能力。

事情还得从2015年说起。在彼时"库兹涅佐夫海军元帅"于巴伦支海和大西洋"大闹天宫"的同时，同属北方舰队的无畏II级驱逐舰"恰巴年科海军上将号"却因为常年累积下来的动力系统故障而进厂大修，预计2017年回到北方舰队服役。

但一直到今天，同为无畏II"独苗"的"恰巴年科海军上将号"驱逐舰却依旧瘫痪在当年停下来的泊位上，浑身锈得早已不成样子。

图为仍旧"瘫痪"的恰巴年科海军上将号驱逐舰，和上图同期拍摄。

相比起"库兹涅佐夫海军元帅"航母如今动力系统故障无法航行，必须进船坞修理但附近海域没船坞容得下"这位爷"的困境，"恰巴年科海军上将号"驱逐舰的维护和大修工作可以说是小事一桩。

但在必要的武器拆卸步骤之后，"恰巴年科海军上将号"驱逐舰就一直在原位上呆到了今天。俄罗斯人本有一万种方法令它恢复往日风采，但事实就是这么残酷：一年又一年过去，"恰巴年科海军上将号"驱逐舰还是在老地方，只不过身上的锈渍又多了一层。

图为2017年时的恰巴年科海军上将号驱逐舰，注意左侧的白色建筑，和上图位置不变。

对此，俄罗斯海军和修船企业方面的答复也很简单干脆：没钱，暂时不修。

那什么时候能修好呢？在2017年的时候，这个时间点被定在2019年冬。但眼看2019年过了一半，俄罗斯人立马改口在2023年之前能将"恰巴年科海军上将号"驱逐舰修复完毕恢复现役，这只能让人想起一句话："说好的三年，三年之后又三年，都快十年啦，老大！"

图为2015年底时的恰巴年科海军上将号驱逐舰，注意白色建筑的位置。

而相比起血肉做的人，钢铁之身铸就的战舰其实更加脆弱：如果不定期除锈和上新漆，日积月累的锈蚀很快会把船底打个洞穿，届时就是送船坞修理也基本上无济于事。

换句话说，在瘫痪四年之后，留给"恰巴年科海军上将号"驱逐舰的时间已经不多了。当然俄罗斯人并不愿意看着它最终面临拆解的下场，但"以时间换空间"得不到想要的结果，那又有什么办法呢？

图为2006年英国海军日被邀请参加活动的恰巴年科海军上将号驱逐舰。昔日英姿恐不再会有。

从重要性的角度来说，"恰巴年科海军上将号"驱逐舰在俄罗斯海军中的地位仅次于航母和巡洋舰，但即便是巡洋舰，在当今的俄罗斯海军收缩大潮里也没有办法保住战斗力——黑海舰队旗舰"莫斯科"号导弹巡洋舰同样已经在塞瓦斯托波尔"瘫痪"了两年之久，维修计划仍在搁置当中，就算眼下立刻实施也需要至少5-6年的时间。

而在如此接二连三的噩耗当中被包围的"库兹涅佐夫海军元帅"号航母能不能破例一次，为俄罗斯海军带来些许的希望呢？笔者实在是给不出什么太乐观的答案。