手机网站
手机网站
前段时间，笔者的一位朋友开车回老家，因为一直在外读书、上班，多年没有去过一位亲戚家了，便带着家人一起去拜访亲戚。
他亲戚家村子外面，刚修了一条新公路，开车走着非常舒服。但是，一不留神，车就发生了事故，原来有人在新马路中间，修了一个限宽墩。因为车速较快，加上开车比较放松，不小心没躲开，就撞上了墩子。还好只是车子出了事故，人没有大碍。
这只是近年来农村道路上，因为限宽墩、限高架导致的交通事故的一个缩影。现在农村的公路越修越好，从以往的土路升级成水泥路。而村子连通外界的一条主要公路，一般都会比较宽，是村子最好的道路。
但是，很多农村路修好了之后，明明是好好的一条水泥路或者柏油路，很快就会有人在路中间建起了限宽墩、限高架，限宽墩最多。其实，限宽墩就是两个砖块、水泥建起来的大墩子，在道路中间一边一个。两个墩子之间宽度，往往只能容下一辆SUV的宽度。
这样的限宽墩，出现在农村道路上，其实是有很多问题的。有交通行业专家就指出，农村道路上随意设置的限宽墩，未经科学规划，容易引发不少问题，主要包括以下方面。
农村道路上限宽墩导致的交通事故，近年来正在不断增加。一些新手司机，由于车技不好，在通过限宽墩时，往往会导致车辆剐蹭事故发生。而夜晚视线不好，司机车速过快的话，限宽墩可能会引发严重交通事故。
现在农村人买汽车的越来越多，农村公路本来就有些“捉襟见肘”，再设置限宽墩，会影响车辆速度。本来路上车就多，走到限宽墩这，都要减速慢行，后方车辆不得不减速，影响整体通行效率。
限宽墩还会导致无法会车，遇见对面来车，只能停车等待对向车辆全部通过，无形又耽误了人们的出行时间。
农村每年的夏收、秋收时，都是火灾的高危期。笔者老家村子，最近几年收麦子时，就出现过两次火灾事故，烧毁了几十亩成熟的小麦。
而道路上的限宽墩，一般只能让SUV、小轿车之类的车辆通过，车体较大的消防车难以通行。因此有的村子就出现了消防车被堵在限宽墩之外，眼看着麦田大火蔓延而无能为力。
除了影响消防车进入村子，一些急救车车体大，也难以通过，这要是遇上了需要急救的病人，后果难以想象。
专家表示，除了这些问题，村民私自设立的限宽墩、限高架本身就不合理，因为这应该由交警部门经过科学评估后设置。村民无权私自设立，农村现有的、非交警部门设置的限宽、限高设施，应该拆除。
既然村民无权设置限宽墩、限高架，并且还会引发这么多问题，为啥农村路上，限宽、限高设施这么多呢？对此，不少农村人纷纷表示，这也是无奈之举。
因为农村人修路并不容易，很多村子盼了好多年才修好了路。但不少村子新修的路，却总是很快就坏了，变得破烂不堪。而其罪魁祸首就是一些可以绕路农村公路的大货车、渣土车。
大货车、渣土车因为超载，或者逃避过路费，而选择避开国道、省道上的部分路段，绕行无人监管的农村道路。农村公路质量再好，设计时本来就不是让大型车辆走的，大货车、渣土车经常走，就很容易压坏农村公路路面。
农村人修个路不容易，如果路被压坏了，大货车、渣土车大不了换条路，当地的村民可就遭殃了，想要再修个新路，就要等好几年。
因此，才会出现农村公路上限宽墩、限高架越来越多的情况，可见农民也是有自己的苦衷的。
