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杭州作为浙江省省会，高铁建设也不甘示弱，正积极打造“高铁之城”。
目前，已经建成了沪杭高铁（沪昆高铁沪杭段）、沪昆高铁杭长段（杭长高铁）、宁杭高铁、杭昌高铁杭黄段（杭黄高铁）、杭甬高铁等5条高铁线。
沪杭高铁，全线最高设计时速为350公里。连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，设松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站等站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长169公里。
杭甬高速铁路，设计速度350千米/小时，全线设杭州东站、杭州南站、绍兴北站、绍兴东站、余姚北站、庄桥站、宁波站共7个车站。
宁杭高速铁路，设计速度350千米/小时，全线设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11个车站。
杭长高铁，设计时速为350km/h，全线设杭州东站、杭州南站（暂不办理客运业务）、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站、醴陵东站、长沙南站。
杭长高铁是沪昆高铁的一部分，因为杭长高铁也被称为沪昆高铁杭长段或是沪昆高铁杭州到长沙段。
杭黄高铁，设计速度250千米/小时，全线设杭州东站、杭州南站（暂不办理客运业务）、富阳站、桐庐站、建德站、千岛湖站、三阳站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站共10个车站。
目前，杭州在建高铁有商合杭高铁、杭温高铁、杭绍台高铁、杭衢高铁、湖杭高铁。
商合杭高铁，350公里/小时，全线共设车站29个，分别为：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。
杭温高铁，设计时速350km/h，分三段建设，分别为杭温铁路一期（义乌至温州段）、杭温铁路二期（杭州至义乌段）和湖州至杭州西至杭黄连接线，是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。
杭温高铁一期（义乌至温州段）正线长218.261公里，共设义乌、东阳横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站。
杭绍台城际高铁，设计时速350km/h，全线共设12座车站，自北向南分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站（既有站）、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站（既有站）、台州中心站、温岭站（既有站）、温岭西站、玉环站。
杭衢高铁建衢段，设计时速为350千米，自建德杨村桥线路所至江山站接轨沪昆高铁，主线全长130千米，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站。
湖杭高铁，设计时速350km/h，从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站。
全线设车站6座，其中利用既有站2座，改建既有车站1座，新建杭州西、富阳西、桐庐东3座车站。
目前，杭州待建高铁有沪乍杭高铁、杭武高铁、杭丽高铁
沪乍杭高铁，设计时速350km/h，站点未全部确定，已知站点有平湖、嘉兴南、桐乡、杭州西，海宁还在比选设海宁北站还是沪昆铁路海宁站。
杭临绩高铁，设计时速350公里每小时，是杭州至广州、南昌、武汉高速铁路的组成部分，线路走向为杭州市经临安区至安徽省绩溪县。
杭临绩高铁的建设将使得杭州临安迈入高铁时代，弥补了临安的交通短板，实现杭州市域高铁全覆盖。
杭丽高铁，设计时速350Km/h，该铁路自杭州西站引出，杭州-义乌段与杭温高铁二期共线，义乌过后引出，经缙云西站、丽水市莲都区设丽水南站。线路预留往云和方向延伸条件。
镇宣铁路（江苏镇江-安徽宣城）因与宁宣铁路功能重叠，官方拟将引入地由宣城调整为杭州，计划“十四五”开工建设。
