重庆电动车上牌_ 这两款跨骑电摩可以上牌，加速不输保时捷，电动车中颜值最高！_重庆共享电动车图片

机车爱好者都曾梦想过，拥有一辆功能强大，外观酷炫的摩托车。由于国内禁摩的政策以及大排量摩托车居高不下的价格，很多人都放弃了，但是随着电动技术的普及，电动摩托车逐渐开始时髦起来，虽然没有摩托车那种轰鸣声，但是操纵感和加速感一点也不比传统摩托车差。说到这里，给大家介绍两款可以上摩托车牌照，加速杠杆的跨骑电动摩托车。

NO.1 森蓝zeko

森蓝是重庆宗申动力旗下专门研制电动摩托车的子品牌，zeko拥有纯正的机车血统，唯一不同的就是动力系统，zeko采用的是2000W中置电机，车身轴距达到1265mm,车身总重量达到了150KG，官方规定的普通时速是60km/h，如果你觉得不够，这款机车还有高速挡位，最高车速可以开到100km/h以上，0-100km/h的加速在6秒内，与保时捷卡宴相当，可以秒杀大部分的摩托车和汽车。配备是72V26A的铅酸电池，续航里程也达到了90公里。

森蓝Zeko完全采用摩托车的材料，摩托车的制造工艺和标准，也就意味着，他的每一个零部件都有严格的国家标准的限制，整车符合3C强制认证标准，全国大部分城市和农村地区都是可以上牌的，上机动车牌照，走机动车道。

NO.2新日MIKU MAX

除了传统的摩托车制造商之外，不少传统的电动车制造企业也获得电摩生产资质，新日生产这款的MIKU MAX也是符合电摩3C制造标准的，新日MIKU MAX的外观整体比较奇特，悬浮式座椅，天使眼LED大灯，配备了博世高性能无刷电机，最大功率800W，最大扭矩110Nm, 续航里程60km-90km。虽然时速不高，但是加速还是很快的，实测得出MIKU MAX 的0-50km/h的加速度在4秒左右，是足够秒杀大部分汽车加速度的。

新日是一款都市版休闲电摩，所以在续航里程和速度上没有做到很夸张，外观颜值爆棚，回头率高，驾驶舒适是这款车子最大的卖点。喜欢标新立异，有点拽拽的男生，还是比较适合这款车。

并非所有跨骑式电动车都可以称为电动摩托车，需达到这3点才可，第一，生产企业必须要有电摩资质，第二，整车和零部件都必须要符合国家的3C标准，第三， 国家工信部可上牌的目录中要有这个型号，方可称为电动摩托车。

我们平时看到的酷车，跨骑电动车90%以上就是属于超标电动车，不论是用车材料和工艺水平远远达不到电摩的标准，所以商家在忽悠你的时候，一定要让商家拿出该车的3C认证的证书才行。