近日,第三届全球汽车驾驶云论坛2020在南京举行。腾讯汽车驾驶仿真平台负责人孙启天分析了汽车驾驶市场的难点和应用趋势,并详细阐述了腾讯汽车驾驶仿真平台TAD Sim的运行机制和应用前景
2017年,腾讯开始研究开发仿真平台的核心能力,如三维场景和传感器仿真、数据驱动的交通流仿真富测试场景、场景云仿真和虚拟城市云仿真并行等。
针对自动驾驶模拟测试的需求和行业难点,旨在为自动驾驶提供更安全、更高效的开发和测试方法。腾讯建立了一套自动驾驶模拟平台tadsim,内置高精度地图,虚拟与现实结合,在线与离线集成。
TAD Sim集成了工业级车辆动力学模型、专业游戏引擎、三维重建技术和虚拟现实集成交通流技术。它可以在真实车辆上完成感知、决策、控制算法等模块的仿真实验。同时,它支持单机和云部署,一套系统满足全栈算法的使用要求。基于腾讯的国家高速公路和高速公路的高精度地图采集和制作,TAD Sim支持国家高速公路和高速公路的模拟。
在工业互联网领域,腾讯的自动驾驶仿真平台与OEM厂商、测试站点、政府机构、行业联盟甚至科研机构进行了广泛的合作,以促进应用落地。
去年底,腾讯汽车驾驶团队与国家智能网联汽车(长沙)试验区合作,建立了“标签:关键词]智能网联汽车模拟实验室”。基于高精度地图和三维重建技术,对长沙试验区的地理全景图进行数字化建模,实现模拟环境下安全高效的智能汽车实验。
根据“智能汽车创新发展战略”,中国将在2025年实现大规模生产具备自动驾驶条件的智能汽车可以预见,在未来几年内,汽车驱动产业链中的各方都将一路走来。
(光明日报全媒体记者姚雅琪)