。然而,在此之前,每个人都不知道在旅途中等待他们的是什么。在
出发前,当时24岁的吴琳预支了500元的研究经费,相当于他女友半年多的工资,并悄悄地签下了“
| 1984年12月26日,中国第一支南极研究舰队抵达南极洲的乔治岛防卫湾”这是1985年2月14日(北京时间2月15日上午)的“”。中国的南极长城站已经完全建成。1989年1月26日,长城站站长郭昆(右)在中山站举行的奠基仪式上提出“
”。队员们举起五星红旗。新华社记者张继民摄
“
”这是2009年2月2日在中国南极完成的昆仑站。新华社发布
5年后,中山站与昆仑站之间的泰山站建成今天,中国的第五个南极研究站——罗斯海新站正在建设中。
仍然是危险的,但保证不再是过去的样子。探索南极洲的旅程既艰难又危险。
。像在南极探险的吴林和他的同事一样,当第五南极考察队第一次去南极东部建立中山站时,“1989年1月5日上午
”,北京时间2005年1月18日
,中国南极内陆冰盖昆仑考察队到达南极内陆冰盖最高点图为电视上两名探险队员在南极内陆冰盖的最高点。新华社宣布
199今天,中国南极考察支援能力正在增强1994,“
2018 12月4日”
2019 10月15日在深圳蛇口太子湾邮轮母港码头拍摄即将到来的“
”中国第35次南极考察昆仑团队在昆仑站的照片(摄于2018年1月4日)新华社记者刘石平拍摄了
“
”在一个天气晴朗的深夜,探险队爬上中山站附近的山坡观看极光(摄于2017年3月31日)新华社(胡鑫摄)
199南大洋研究在南极磷虾基础生物学研究等领域也进入了国际前沿,解决了困扰国际学术界多年的南极磷虾年龄判断指标问题。普利策湾及其北部地区的水团和环流研究为国际研究做出了重要贡献。目前,中国极地基础科学研究已确定了6个重点领域,包括极地冰盖不稳定和海平面变化、南大洋环流变化及其全球影响。预计随着“双龙探极”的开发,中国科学家将在这些领域的创新研究中取得新的突破,为了解、保护和利用南极做出新的贡献。
自1984年第一次南极考察以来,35年来,一代又一代的中国考察队员一直向最远的南方进发,从“向阳红10”考察船的第一次航行到“标签:关键词]龙雪”和“标签:关键词]龙雪2号”破冰船“二等站双龙探极”;从第一面在南极洲上空飘扬的五星红旗到正在南极冰盖上建造的空间站...中国已经进入极地探险大国的行列,并且正在向它们前进。