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最近，流通协会发布数据显示，2月份全国二手车交易量为71100辆，同比下降92.78%，同比下降91.19%。1月至2月，累计交易量为1，055，900辆，同比下降47.34%
二手车交易量前两个月
流通协会表示，二手车交易量大幅下降，主要是受新皇冠疫情的影响，2月份整体复牌率仅为50%此外，客流明显不足导致汽车经销商无力支持交易。即使市场恢复运转，日均交易量仍将下降约70%
据不完全统计，截至3月2日，24个省、市、自治区的706个二手车交易市场已经恢复工作，恢复率为55.55%，比上周提高了14个百分点，其中现场汽车经销商的恢复率仅为47%此外，场外大型汽车经销商在2月份仅恢复了40%的工作。
二手车交易商复工
北京旧机动车交易市场近日发布公告，根据市场防疫现状和客户购车需求，拟于3月8日起在商户营业区内只开展购车业务，车辆过户登记业务暂停同时，公告规定，购车者必须提前预约才能进入市场。没有预约的顾客和没有通过预约的顾客将不能进入市场购买汽车。
199流通协会副秘书长雷洛表示，北京胡阿祥二手车市场交易量相对较大，全年交易量约为40万辆。由于疫情，北京在预防和控制方面相对严格，不得不采取流动限制措施。然而，即使胡阿祥的二手车市场恢复运作，恐怕也不会在短期内为二手车交易带来太大的改善。转让登记业务的中止就是一个很好的证明。此外，在2月的第四周，二手车交易商的交易量平均只有同期的30%左右。自3月以来，客流量有所改善，约占总客流量的45%。同时，购车价格基本上集中在10万元以下的车型上，反映出目前消费者的需求主要是步行。雷洛
二手车市场客流
认为，在流行期间，公众出行相对不方便，无论是新车还是二手车都是以满足消费者的即时需求为首要条件，所以中低端车型更受欢迎。疫情结束后，消费需求将逐步恢复正常状态，回归消费升级趋势。在流行病期间被压缩的需求可能在下半年反弹。
受疫情影响。从1月到2月，所有车型与去年同期相比大幅下降，SUV交易量的下降幅度远远低于二手车整体的下降幅度。从1月到2月，共有61.8万辆基本乘用车上市，同比下降50.39%。SUV交易总量为118，700辆，同比下降21.3%。公交车交易总量为90，300辆，同比下降54.3%。卡车交易量为81，900辆，同比下降55.68%。MPV交易总量为64，500辆，同比下降44.21%。乘用车交易量为28900辆，同比下降36.02%。
|从1991年2月到1991年2月，华中、东南和华北成为二手车的主要交易场所，占全国总交易量的70%以上。其中，华东地区共有33.99万辆汽车交易，占全国交易总量的近三分之一。此外，中南地区和北方地区的汽车交易量分别为274，400辆和143，500辆，分别占全国交易量的24.38%和13.59%。二手车平均价格
2年，全国二手车平均价格为61300元，比上个月上涨14000元，比上年下降16000元流通协会表示，2月份受疫情影响的交易量大幅下降，但平均价格略有上升，但仍低于去年同期水平。这主要是由于高端汽车经销商的清仓。
根据车龄分布，1-2月，车龄小于3年的二手车交易量为248，300辆，占交易总量的23.51%。3-6年共交易车辆39.05万辆，占交易总量的36.99%。7-10年共交易车辆257，200辆，占交易总量的24.35%。10年来，共有159，900辆汽车上市交易，同比增长4.54个百分点。
二手车年龄分布
流通协会预测，随着疫情的有效控制，所有二手车市场的经销商将在3月份逐步恢复工作，而积压的消费者需求将在2月份释放。预计3月份交易量将达到80万-85万，第一季度交易量将恢复60%左右
“[标签:关键词”目前，消费者买车的比例越来越高。振兴二手车市场无疑有利于汽车消费。雷洛表示，相关部门不需要出台二手车刺激政策，但应该放松对二手车流通的限制。首先，应该完全取消搬迁限制，包括长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区，这有利于二手车的流通。第二，降低企业二手车税，让汽车经销商从“小、散、弱”向高质量企业转型。最后，取消二手车的临时登记，赋予二手车流通中的商品属性，简化消费者的购买过程。
谈了全年二手车的发展趋势。雷洛说，就个人而言，如果没有流行病，二手车交易的增长率今年将达到10%以上。受疫情影响的增长率将下降，但仍将保持正增长率。
