忙碌英语_英语词典

美国华尔街日报3月19日文章，原题:正当西方港口应对疫情造成的商业低迷时，中国的海运出口正在反弹。在两个月的几乎完全停顿导致全球供应链瘫痪后，中国再次将数千个曾被疫情围困的集装箱运出世界各地的港口。随着中国逐渐重返工作岗位，人们越来越担心西方港口无法应对进口商品的快速涌入，因为当地海港和沿海城市正面临封锁和经济活动中断等问题。希腊航运机构联合船务经纪公司(Allied Shipbroking)的负责人拉扎里迪斯(Lazaridis)表示:“中国在长时间的停顿后正在觉醒，这是一种解脱。”。“但是如果汉堡、鹿特丹、洛杉矶和纽约的卡车司机和桥式起重机操作员不能工作怎么办？”

航运业高管表示，如果一些码头工人生病或公共场所封锁延长，美国和欧洲港口的运营可能会暂停。“尽管亚洲，尤其是中国的疫情正在改善，但其他地区正在采取新的措施来保护员工的健康，”法国菲达航运集团最近表示，在法国，所有员工都将在家工作，直到另行通知。休斯顿港周四表示，在一名员工被诊断感染后，已暂停其工作范围内的两个集装箱码头的运营。

尽管如此，一些运营商仍然表示，不管西方港口的条件如何，他们都会派出最大的船只从中国运送货物。英国航运经纪公司克拉克森(Clarkson)研究主管戈登(Gordon)表示:“中国的港口停靠活动已恢复到去年同期的水平，这证实重启中国经济的努力越来越有效。”。“鉴于中国是航运业最大的市场——约占全球进口总额的22%，这令人鼓舞。”(作者科斯塔斯·巴黎)

《经济学人》，英国，3月21日，文章，原题目:结束“俯冲”:随着西方航班的停止，中国的航线正在重新开放。在受到疫情重创的所有行业中，航空业是最严重的行业之一。大多数西方航空公司计划减少80%的国际航班，因为许多政府关闭边境并阻止旅行。行业顾问表示，如果没有政府的援助，许多航空公司将在5月底破产。然而，在第一次爆发疫情的中国，这一趋势开始逆转。

中国自信地关闭了最后一家“避难所”医院，并推动航空公司四处飞行3月初，中国开始向恢复国际航班的航空公司提供支持，国内航线逐步恢复，运力从1月底的每周420万个座位增加到目前的860万个。在本月16日提交给全球航班数据提供商OAG的信息中，中国航空公司将4月份的预测上调至与去年清明节和五一节几乎相同的水平。与此同时，中国航空公司对国际航线表现出更大的谨慎。世界曾一度担心中国游客带来的风险，但现在情况可能正相反。(丁玉清译)