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霍姆斯说:“我的U-2飞行员现在带着与全球定位系统相连的手表飞行。”这款手表还连接了北斗系统、俄罗斯系统和欧洲系统……因此，在全球定位系统出现问题的情况下，他们还可以访问其他系统。佳明公司发言人杰西卡·科斯说，自2017年底以来，位于加州北部比尔空军基地的第99侦察中队的U-2飞行员一直在使用佳明的D2“查理”智能手表。
美国媒体称，虽然科技媒体引用了霍尔姆斯将军的话，但他说手表可以接收欧洲伽利略系统和中国北斗卫星定位信号是错误的。
空军作战司令部告诉阿尔塞斯技术公司的网站，这些手表不能接收北斗信号。家明证实他们也无法接收伽利略信号。D2“查理”号只能接收全球定位系统和俄罗斯“格洛纳斯”系统的定位信号
报告称，尽管手表无法从这些系统获得信息，但空军司令部承认它们“可以接收包括全球定位系统和全球导航卫星系统在内的多种导航信号”
还不确定其他信号可能是什么，但D2“查理”不仅是U-2飞行员的备用导航设备，而且还有其他用途。
美国媒体称家明公司在2017年7月发布了一款可充电D2“查理”手表这是一个巨大而沉重的飞行员智能手表(重95克)，戴着它真的感觉像一块手表。
在这个意义上，它可以追溯到手表的起源。毕竟，第一次使用这款手表的人是第一次世界大战的飞行员，他们将怀表和表带搭配起来，然后用厚重的飞行服包裹在手腕上。由于U-2的升力极限超过80，000英尺(1英尺约为0.3米)，飞行员在驾驶舱增压失败时必须穿压力服。他们也可以在衣服外面穿D2“查理”，或者把它挂在驾驶舱里。
报告称，这款手表非常显眼，尤其是在显示其全彩色动态移动地图、全球定位系统导航或下一代天气雷达功能时。
佳明x软件团队负责人布莱恩·普朗克(Brian Planck)表示，D2的默认导航模式将持续比较来自美国和俄罗斯的卫星定位数据“这款手表将始终连接两个信号，并尝试为您提供最佳导航方案如果全球定位系统信号消失，它将使用GLONASS全球导航卫星系统。“
家明D2“查理”智能手表(美国ALSS技术网站)
[扩展阅读]平流层监测伊朗！1993年15月15日，部署在海外阿拉伯联合酋长国扎弗拉空军基地的美国空军第99远征侦察中队罕见地公开了U-2S高空侦察机的派遣细节，这可能与伊朗此前举行的高调无人机“蜂鸣器”空袭演习有很强的相关性。图为一名U-2S飞行员在24000米高空巡航时自拍的截图。
U-2S侦察机在阿联酋24000米高空起飞和巡航
U-2单座单发高空战略侦察机是由洛克希德公司(现已并入洛克希德-马丁公司)在20世纪50年代开发的“臭鼬工厂”。当时，美国陆军渴望获得有关苏联发展核武器、远程轰炸机和核潜艇等新型尖端武器的机密信息。它只能希望有一架可以爬升到20，000米的高空侦察机(因为苏联米格-17的最高高度为13，000米，而且还没有装备SA-2防空导弹)该图是一个U-2彩色截面图。
在天才飞机设计师凯利·约翰逊的领导下，第一架U-2原型机于1955年8月完成了第一次秘密试飞，直接打破了英国人保持的22707米的世界纪录。1955年8月，U-2成功地进行了第一次飞行。自1957年特勤局成立以来，美国陆军和中央情报局自U-2问世以来就将其列为“最高机密”。图为臭鼬工厂的“灵魂人物”之一，也是U-2和SR-71系列高空侦察机之父凯利·约翰逊。
U-2于1960年5月首次出现在公众视野中。苏联首次用SA-2导弹击落了U-2侦察机，并俘获飞行员弗朗西斯·鲍尔斯，震惊世界。目前，该系列的最新改进是装备有最新侧视扫描侦察雷达的U-2S，它只能沿着敌人的边界飞行来探测关键目标。
由于执行高空任务需要很长时间，U-2S飞行员需要穿类似太空服的高空反荷服，并在登机前呼吸2小时纯氧，直到血液中的氮含量降至最低。然而，在穿上反荷服后，飞行员不能轻易行动，需要地勤人员的帮助。图为U-2飞行员的飞行靴在地面上装有防滑垫。
是一架准备在2017年7月起飞的U-2S飞机。他旁边的工作人员正拿着一个小型便携式氧气发生器。
U-2S发射后，爬升率仅为每秒50米，低于民用客机，但其最大巡航高度可达24000米，达到平流层。这张照片显示了U-2飞行员在20，000米高空从驾驶舱拍摄的大气层边缘。远程高空侦察任务可能需要9个小时。作为一名U-2飞行员，他必须能够忍受长期的孤独和紧张，并能在狭小的驾驶舱内持续工作。图为一名U-2飞行员在高空飞行的自画像。
U-2S侦察机动态着陆图
由于U-2实际上是一架动力高空滑翔机，它32米的巨大翼展是着陆时平衡左右机翼油箱中的油的一个大问题。通常情况下，当U-2着陆时，如图所示，一辆高速跑车会从后面跟随、观察和引导它，以防止事故发生。图为2015年7月，一架U-2S侦察机在加州比尔空军基地着陆。可以看出，速度制动器已经打开。
，作为一个已经服役了62年的“古董模型”，最初收到了许多要求U-2退役的呼声。然而，即使在RQ-4全球鹰无人机完全投入使用后，它也未能撼动U-2S龙夫人的传统地位。也许像B-52轰炸机一样，U-2将继续作为前线的“常青树”。图
是一架两代传奇式高空侦察机，SR-71“黑鸟”(近)和U-2(远)编队飞行数据图
北京军事博物馆展示的残骸是一架编号为56-6691的U-2C单机，它是中国人民解放军防空部队于1965年1月10日在内蒙古包头上空击落的。图
显示了从前方拍摄的一架U-2C高空侦察机的残骸。照片
显示了穿着高空压缩服的U-2飞行员和一辆双座长途客车U-2拍摄纪念照片，这有一种外星军团的节奏。
