如今,车载互联网和车载物联网等新技术已经逐渐普及,特别是自主品牌在这些方面非常活跃。许多朋友认为在电影中有一句话来操作车辆是科幻小说,或者在打完电话后有人来帮助你照顾和运送车辆是非常高尚的。这些看似遥远的事情正在通过智能互联网连接系统变成现实。
,当然,目前中国不同品牌开发的智能互联网连接系统存在一些差异。有些强调功能,如添加大量基于安卓平台的第三方应用等。另一个是在智能互联网连接系统的基础上,围绕车主建立一个生态系统。例如,我们最近收购的——Aion LX测试车GAC的一种新能源,就属于后者。那么这个系统真的实用吗?我们真的能让车主感到方便吗?为此,我特别深入地体验了它。如果没有出色的硬件支持,
的所有功能都是无用的,ADiGO在互联生态系统中做得很好。
GAC新能源将很快使用这种高精度地图,它可以将传统的全球定位系统的定位精度提高几米到10厘米,并达到准军用水平。这组地图还可以识别每个车道的坡度、曲率和方向,包括车道、车道边界和车道限制等数据,这可以为自动驾驶系统提供更强的感知和判断,例如识别多层立交桥。此外,这组地图可以提前一公里预测路况,进一步优化自动驾驶系统的使用效率。
内置功能少而精,语音支持功能多。精致体验令人印象深刻
综合外围服务系统周到而实用