杆多音字组词_2020年架空线入地和合杆整治工程今天启动 长寿路路段率先复工

几名戴口罩、穿着工作服的施工人员迅速挥动铁锹。几个项目负责人正围绕项目图纸热烈讨论。附近一台标有“架空线进场”的挖掘机也开始挖沟…

图纸上写着:开工现场新民晚报记者陈梦泽(下同)

今天上午，随着“开工”的声音，2020年架空线进场和合杆改造工程在长寿路正式开工

10:30，记者在长寿路常德路交叉口不远处的空地上看到，施工单位已经将施工区域围起来，各种施工设施和人员已经开始进入现场。在施工现场的入口处，一些预防新型冠状病毒的提示也放在显眼的位置，提醒施工人员不要放松警惕。

长寿路段也是架空线路进入城市后恢复工作的第一个项目。据介绍，针对架空线路工程的特殊性，为了有序、稳定地恢复工作，普陀区建设管理部门在施工组织上改进了生产作业模式，采用了小规模、分工、工序分工的作业模式，降低了人员强度。此外，鉴于交通中断和无法返回农民工所在的地区，农民工集中的地方政府正积极组织农民工通过“点对点”包机返回上海。要求项目单位在安全、可控、妥善保护的前提下，有序推进项目恢复工作。

根据项目相关负责人介绍，长寿路段全长2.63公里，预计该段所有架空线最早将于今年第三季度完工。记者

了解到，普陀区已提前于2019年下半年启动了2020年架空线路进入的准备工作，并确定了2020年以长寿路为代表的9条道路，共计10.13公里架空线路进入地面任务清单。长寿路

作为城市“三横三纵”骨干路网中的东西向主干道之一，自道路建设以来进行了改造本次首次开工的长寿路(万航都路-长寿路及桥)项目，沿线使用商业、住宅和教育用地。这里曾经是老上海纺织工人的聚集地，也是上海人长久记忆的“特区”。但是，长寿路沿线地区现有通信架空线路和电力架空线路混乱，公共设施稀缺分散，环境质量差。中央带的一些部分缺失，雕塑陈旧，缺乏美感，立交桥形状普通，一些多层建筑的底层商业杂乱无章，剥夺了过去新世纪绿色商业和住宅街道的辉煌。

普陀区希望利用架空线路进入土地的机会，结合长寿路道路环境整治，恢复其文化和功能特色，将长寿路沿线的街区变成“美丽街区”

新民晚报记者朔阳