七十位专家在一个星光灿烂的夜晚去了乌克兰。安225被彻底研究过。两项关键技术成了鸡肋。

据美国媒体报道，70名美国专家曾在一个星光灿烂的夜晚前往乌克兰，以便彻底研究ann 225，尤其是为了获得关键的起落架设计技能和空气动力学布局。如果媒体报道属实，那么ann 225的两项关键技术就成了鸡肋。对此，许多网民说，传奇的安225运输机不再领先了吗？

我们都知道安东诺夫225运输机是目前世界上最大的运输机。这架运输机是由著名的苏联安东诺夫设计局设计和制造的。数据显示，当这种运输机首次被引进时，苏联并不打算将它作为一种运输任务，而是与该国研制的暴雪航天飞机合作，在空中完成发射任务。

航天飞机的起飞重量至少为100吨。因此，安225最好的一点是它的300吨载重量。直到今天，没有一个国家能打破这个无谓的记录。然而，随着苏联的解体，安225和暴雪航天飞机都成了历史的尘埃。除了现有的安225，乌克兰还继承了一个在建的安225，但由于经济原因，这个半成品已被工厂放弃。

对于美国来说，安225有太多的秘密。冷战期间，美国派出大量情报人员获取了一系列有关安225的技术。苏联解体后，安225被乌克兰继承。美国派出专家探索安225的秘密。然而，直到现在，美国还没有把这种飞机的技术应用到它的运输机上。

重要的是要知道，对美国来说，上个世纪的这项技术只要稍加分析就能很容易地掌握它的原理，但安225的关键技术太鸡肋了。例如，安225的起落架对机场的跑道要求非常严格，只能在特殊机场起降。如果用于实战，前线机场不能满足安225的要求。另一方面，安225毕竟是冷战的产物。当时，苏联所有的武器装备在发展的时候都有一个共同的缺点，那就是，不管实际作战有多有效，他们只是想打破世界纪录。因此，现有的半安225除了使乌克兰每年支付大量维护费用外，没有任何效果。

因此，即使乌克兰现在想出售，估计也没有几个国家会接受订单。如果我们不说这架运输机有什么优势，也许引擎值得我们去关注。然而，随着中国发动机工业的进步，乌克兰上个世纪的产品预计将在不久的将来失去最终价值，安225将步苏联后尘，最终消失在历史的长河中。