雨天雾天换灯店换灯高速灯泡的建议

车灯的灯泡或双透镜时，有一个重要参数，即灯泡本身的色温。在来成都利世灯饰改装店升级之前，很多车友只是道听途说，灯泡的色温越低，在雨天和雾天的穿透力越好，灯泡的色温越高，亮度越高。这是完全错误的。今天，让我们简单谈谈灯泡的色温。

首先，我们讨论的是更换灯具后在雨雾中的穿透力。在这里我们都在谈论更换双灯镜头，因为更换灯泡并没有太大的改善，光线很弱，并且在雨和雾中的性能不是很好。无论是升级氙气大灯透镜还是发光二极管激光透镜我们建议色温不要太低，不能选择3000K(金黄色)。在雨天和雾天，司机很容易辨认出金黄色，但道路不清晰，显色性很低，影响了安全照明。

改装透镜我们建议色温应该是4300 K到6000 K之间的产品。让我在这里简单解释一下如何选择:4300 K到4800 K。这个颜色范围内的氙或发光二极管双焦透镜有黄光，这不比卤素灯白多少。我们在这里谈论的是颜色，而不是亮度。双镜头的亮度比卤素镜头好得多。这种色温的视觉效果不是很好，但是在雨天和雾天，对方的司机会明显看到你的前灯。良好的穿透力(穿透力指的是当你看着你的前灯时别人的识别程度，而不是你的路面的清晰度，这需要注意)

双镜头5000K-5500K这个色温称为增亮色温，它更接近白天阳光的颜色。在雨天和雾天，光线穿透力和亮度都很好，光线温暖而洁白。夜间照明感觉很好，也是许多镜头喜欢的色温。

6000K双镜头产品，纯白光它是同时具有亮度和视觉效果的最佳色段，也是年度光检测的临界色温。这种色温在晚上和晚上都有很好的视觉反馈，浅色也非常舒适。雨雾天气的路感和环境恢复接近100%，这是我个人最喜欢的色温。当然，无论选择哪一种，成都李希灯具都希望驾车者能够合理使用灯具。至于雨天和雾天照明的清晰度，主要取决于透镜的铺设均匀性和亮度。只要做得好，色温为430万至600万的镜头就不会差。