武器贸易的模式已经改变。程飞又赢了一笔大生意。埃及已经购买了32架军用飞机。

近年来，随着中国军事工业的快速发展，在满足自身生产能力的同时，中国在全球军事贸易中的武器份额也在不断增加。过去，中国的武器主要是廉价的，没有附加任何其他政治条件。产业链的完美供给得到了保证，并占领了许多低端武器市场。然而，近年来，中国保持了以前的成本效益优势，并正在向更高的技术和高端领域发展，包括军用飞机、导弹、雷达、军舰、作战坦克、潜艇等。此外，我们还在海外销售方面形成了新的优势，特别是程菲的应用能力，大量订单源源不断。

近日，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所发布报告显示，埃及在军事采购方面又迈出了一大步。它又向中国成都飞机制造公司订购了32架翼龙2型无人驾驶飞行器。这是2020年中国军事工业在无人机销售领域取得的重大突破。这也是埃及多年来使用翼龙无人驾驶飞行器后的又一笔大订单。这表明翼龙无人机的性能得到了高度肯定。

，但是，该交易的合同最近可能没有签署，而是在2018年珠海航展上促成的。此外，似乎签署的订单不是一架4吨翼龙2无人机，而是一架1.2吨翼龙1D无人机。除了无人驾驶飞行器之外，埃及的军事采购还从无人驾驶飞行器到展览、后勤支持系统、通信/数据链路等购买了成套设施和设备。，合同总价值约为4亿元人民币。

埃及此前购买了76架翼龙1号无人驾驶飞行器，埃及专门用于打击武装分子埃及此前发布了翼龙-1无人机的实战视频。它发射的小型空对地导弹非常精确地命中各种目标，进行有针对性的清除，并在反恐行动中取得了巨大的成果。此外，这种无人驾驶飞机每架仅花费100万美元(不包括配套设施)，这是好的和便宜的。

但客户对翼龙1号仍有一些看法，如有效载荷低、飞行时间短等。然而，翼龙2无人机在程菲的有效载荷、航程和设备都很好地满足了客户的要求，因此价格与翼龙1完全不同。然而，一些用户可能会在没有足够预算的情况下同时放弃翼龙1和翼龙2。一是性能不令人满意，二是价格太高。因此，客户需要在翼龙1号的基础上进行一些改进，一种定制的翼龙-1D无人机已经出现。与翼龙1号相比，翼龙1D的巡航时间增加了15个小时，载重增加了200公斤，硬连接点增加了2个，满足了客户的定制要求，这是我们军贸模式转变的典型例子此外，中国采取了更灵活的方法来促进对外武器销售，如易货和其他结算方式。

分析说，以前传统的是顾客买什么我们就有什么，现在改变模式的是顾客需要什么我们就有什么。此前，一些外国媒体指出，随着全球武器市场竞争的加剧，中国军工企业开始改变对外武器贸易模式，在出口武器装备的同时，加强先进技术和后期服务的出口。中国的做法将进一步改变世界武器贸易格局，减少西方国家的传统影响。