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原有的小型越野车市场如今已经成为年轻人最喜爱的消费领域，离不开低价格门槛和前卫的设计理念在汽车设计领域享有很高声誉的法律系统品牌将于今年第二季度正式推出自己的全新时尚小型SUV——标致2008和标致e2008。作为PSA进入中国的第一款纯电动汽车，e2008和燃油版2008从内到外高度一致。除了咄咄逼人和充满活力的狮吼风格外，内部座椅/储物空间也没有妥协，还提供了全面的安全设计和独有的智能技术。在高自由度/高质量控制的背后，离不开一个可靠、高效的前沿研发平台，从港务集团新推出的多功能模块化平台开始……
汽车平台是指从开发阶段到生产制造过程的一整套设计方法、设备基础、生产工艺、制造工艺乃至汽车核心零部件和质量体系。另一方面，模块化是指平台技术发展到一定阶段后，零部件的总体使用率不断提高，汽车的发动机、变速箱、悬架等部件可以像积木一样自由组合成模块，从而可以在平台上开发不同层次和类型的车辆。从而降低成本，缩短开发周期，建立统一的质量标准，提高产品的科技实力。
EMP2平台是一个高效的模块化平台，前半部分采用固定标准化设计，后半部分采用可变设计。它的车身长度和轴距可以随意调整，涵盖紧凑型、中型、中型和大型汽车、SUV、MPV等车型。该平台还支持混合动力和纯电动配置。目前，标致508、标致408、标致4008、标致5008、雪铁龙天一、雪铁龙C6、DS 7跨界车等车型都建立在EM2平台上
化学机械抛光是标致最新的双能源通用模块化平台，由标致雪铁龙集团和东风汽车集团联合开发。它主要涵盖小型、紧凑型和运动型多功能车车型。该平台还可以灵活调节车辆的长度、宽度、高度和轴距。在技术层面，化学机械抛光平台预先考虑了电池布局。通过进一步优化，燃油和纯电动汽车可以在同一条生产线上生产，以加快PSA集团的全球电气化进程。
新型化学机械抛光模块平台生产的模型经过了大量优化。
化学机械抛光平台是标致小型紧凑型乘用车的独家生产平台。该平台有燃油和纯电动两种型号，消费者可以自由选择一种型号的两种动力版本(如2008/2008)；由于新平台最初是为紧凑型城市车型设计的，该平台上的小型汽车已经显著改善了车身尺寸(2008年新款轴距为2612毫米，产品系列将直接用轴距2613毫米取代cash 3008)就
的可靠性而言，该平台采用了先进的技术和工艺方案，大大提高了车辆性能、使用寿命质量和耐久性在空间设计方面，该平台受益于更高的灵活性和可变性，这使得纯电动车型能够享受与燃料车相同的高效空间标准(2008年的乘坐/存储空间性能与2008年基本相同)
新平台在智能主动安全方面采用了四种CAN总线布局，分为HS1/HAB/ADAS/智能网络连接四部分，提高了单次传输速度，减少了延时，具有较高的抗干扰性和可靠性。
主动安全智能配置，前置摄像头+12台超声波雷达+自动驻车辅助控制器，包括前方碰撞报警、车道偏离报警、盲点检测、车道保持辅助、自动紧急制动、全速段自适应巡航、道路标线限速系统、自动启停和智能驻车辅助系统，为用户带来更加智能和安全的驾驶体验在
被动保护方面，车体采用高强度胶囊设计结构，包括三个封闭加强环和一个地板防撞设计。该工艺包括17个热成型型钢、4152个点焊、100%自动焊接和57812毫米结构胶工艺，使整车更加坚固，符合高安全保护标准。
其中，标致的专利结构胶工艺可提高车身刚度20%，并可进一步减轻整车质量(车身重量至少减轻40公斤)，从而不仅改善碰撞性能，还可进一步降低噪音水平，从而改善低频时的舒适性。
NVH采用高效的车身隔音解决方案(接缝、隔音材料)。优异的密封性/安静性带来更好的隔音和减震性能，确保更好的驾驶和乘坐舒适性，并进一步带来舒适的听觉感受。
该平台与欧洲共享一个全球供应商系统。主要底盘部件由法国法雷奥、德国大陆、内瑟福德、雅浦、意大利UFI、美国天合联盟、美国耐特、法国佛吉亚和德国等国际一流供应商同时提供，确保稳定的产品质量，带来高品质的汽车享受。
在国内市场，东风沈峰奕譞作为该平台第一款进入国内市场的车型，以其回滑设计、卓越的配置水平和PSA优秀的底盘标定水平给大家留下了深刻的印象，也成为该品牌的标志性产品。在
的欧洲市场，标致208(包括可选的燃油/电动版)以281分赢得了2020年的冠军。在同一时期，燃料/电力DS 3交叉背被评为最高的五星模型，该机构在碰撞测试的NCAP新模型在欧洲。
2008/e2008是标致在中国推出的首款采用新平台的车型，成为业内首个实现油电共生的车型(一辆车可自由选择两种动力)；凭借标致最新一代的设计语言，其前卫和犀利的风格对寻求表达个性的年轻消费者极具吸引力。
趋势设计凸显高色彩价值:作为分形概念车灵感的延续，2008年狮爪+獠牙灯车身设计与尖端立体车身线条相结合，创造出强烈的动感和力量感，而e2008则依靠外部电光蓝色双色狮标志、纯电动标志和内部流光渐变拼接来凸显其独特的身份
反映了技术和质量上的优势:I-驾驶舱的独家驾驶舱设计与世界上第一个3D悬浮液晶仪表板相匹配，给驾驶员一个完整的感官愉悦体验。10英寸悬挂式触摸屏和Alcantara座椅面料营造出精致的触感和更富质感的驾驶舱体验(专属e2008)
舒适和安全的乘坐环境:高效的正面散热系统与加热、通风和空调部件相结合，形成了e2008舒适的洁净客舱空气净化系统。该系统能够过滤细小颗粒以改善空气质量，保持连续监测，自动切换内部和外部循环，有效地提供更清新的机舱环境，并为驾驶员和乘客提供全面的保健
燃油版2008具有出色的动力:2008继续使用屡获殊荣的1.2T发动机和6个DCT变速箱的经典组合，缸内直接喷射和低惯性涡轮使其具有正加速度响应；轻质铝合金气缸/活塞+先进的热量管理系统+0.341超低风阻系数，确保卓越的燃油经济性；静音平衡轴系统+双质量飞轮+椭圆正时齿轮技术提供更平滑的振动特性
纯电动e2008与众不同:最大功率为120kW的永磁同步高效电机在启动阶段的峰值转矩为260Nm，0-50km/h的官方加速时间小于3.5s，最高速度可达150km/h，赛车的模拟噪声更好。容量为50瓦时的400伏电池组和高密度三元锂电池的能量密度为141.6瓦时/千克。当放在前排和后排座椅下面的地板上时，NEDC自行车耐力可以达到360公里；。高效热泵管理系统具有50公里续航里程优势，可在8小时内充满电，30分钟内充满电80% (100千瓦快速充电)。
出色的底盘配置是众所周知的:得益于PSA专业团队配置的优势，新车的整体重心下降了25毫米，动力重心下降了40毫米，从而获得更小的侧倾，并考虑到操控和舒适的驾驶体验；在同一水平上领先的5.45米最小转弯半径与小型运动方向盘相匹配，灵活的转向感觉凸显了运动基因。
全文摘要:随着新能源汽车研发的不断加快，大部分被迫跟上变革的传统汽车企业都采用了在传统燃料汽车平台上改造后生产新能源汽车的方法。然而，这些“油电”模式大多面临着重量大、续航时间短、空间小、控制和安全性差等缺点。基于纯电动汽车的新能源平台的适时更新尤为关键。为了更好地分销电气化产品，PSA集团推出了CMP多能源模块化平台
基于欧洲电气控制系统开发的主要新能源平台。CMP平台实现了一种车型、两种动力、高空间效率和驱动控制运动标致2008/e2008作为该平台在中国的首个合资汽车，以时尚的动态设计、高品质的内饰、出色的动力训练和高效的安全保护，为消费者提供更有趣、装备更精良的汽车体验。据悉，这款新车将于4月下旬预售，5月上市，这是值得期待的。
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