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小型车作为最基本的车型，无疑是刚刚进入社会的年轻人的唯一选择，因为它的售价低，后期使用成本低。随着你事业的逐渐发展，这些模特肯定不会成为你的“长期伴侣”可能是三年，也可能是一年，甚至在电梯开始的时候，下一辆车的目标就已经计划好了。
在第一辆车作为过渡的情况下，维修率无疑是我们需要考虑的一个大问题，毕竟在卖车的时候，这是实实在在的钱作为回应，buy buy先生不得不通过安利检查以下车辆
是由强生公司、58家汽车公司和心有公司联合编制的中国汽车通货膨胀率研究报告。对于小型车，通货膨胀率最高的10种车型如下:
相信每个人对飞行都不陌生，也是许多年轻人第一辆车的首选。毕竟，哪个年轻人不喜欢被称为“超级跑步”的飞行？你认为飞行“除了速度什么都不是”吗？这是你的大错误。虽然飞行被车迷称为“超速”，但它确实有这样的潜力。它需要挖掘(更换)和挖掘(安装)
其实从先天条件来看，飞行程度的确是一个平台隧道家庭车虽然它的车身很小，但车内空间却不小。它拥有同等水平的优越大空间，再加上灵活的空间利用，空间保障是家庭用车的基础，这也注定了观众群体的受欢迎程度
另一台装有1.5升的地球之梦发动机，最大马力为131马力，最大扭矩为155牛米除了强劲的动力之外，这款发动机在经济性和耐用性方面同样出色。根据附近的飞度车主反馈，在半强半正常驾驶的情况下，总油耗约为5.5升/100公里。如果我没记错的话，卡罗拉双引擎的油耗性能应该是4.6升/100公里。两台发动机的油耗差异小于1L，但驾驶体验如何？显然飞行更有趣。
和耐用性是本田的主要卖点之一，这是可以保证的。在不碰撞和不改变的前提下，除了正常的维护，你只需要添加玻璃水来维护一辆飞行的汽车。
因为飞度目前只在全国销售五款车型，对于一些城市来说，全国五款车型的新车不能再获得牌照，而二手车利用的优势是可以在同一地区转让所有权，所以飞度的二手车维修率相当高。总的来说，三年保存率为64.2%，相当不错。
凭借其年轻时尚的外观、大众品质和卓越驾驶品质，POLO在小型汽车市场表现出色。尽管
是入门级车型，但POLO仍然保持了大众在底盘质量和坚固底盘调整方面的优良传统。无论是在市区还是在高速行驶时，它的操控性和稳定性都很难被其他车型以这个价格提供给你。
此外，POLO不搭载普通的大众涡轮增压发动机，而是使用1.5升自然吸气发动机，最大马力为113马力，最大扭矩为145牛米毫无疑问，与涡轮增压器相比，加速性能肯定是不够的，但在耐用性和自然进气方面要比涡轮增压器好，这就减少了许多不必要的麻烦。
即使你真的这么倒霉，车子还是抛锚了，这要感谢POLO的大量占有，再加上大规模的生产平台，零件的价格也相当便宜，包括人工成本等。，总维护成本也相当低
，由于其优异的耐用性和驾驶品质，POLO的三年保存率约为55%，属于中高水平。
辆带有“丰田”标志的汽车根本找不到。雅瑞斯的成就是自然的，买君说:不奇怪
事实上，这仍然植根于丰田的特点。丰田经久耐用、无忧无虑、省钱的优势符合中国人民的简单需求。“不能被打破的丰田”早已深深扎根于人性之中。尽管据说雅力士L在配置和材料方面略显寒酸，再加上他的售价，但对于同等级的汽车来说并不一定更好。良好的驾驶和良好的使用是这些消费者的最大需求。
据说容易驾驶。虽然雅力士动力不强，但它配备了1.5升自然吸气发动机，最大马力为110马力，最大扭矩为138牛米，100%加速为11.7秒但是，驾驶过丰田车型的朋友应该知道，丰田油门的调整是相当敏感的，也就是说，你会感觉到汽车的加速度在初期特别强，在中后期加速度会逐渐减弱。因此，雅力士L将让您在市区驾驶时有一种灵活和轻松的感觉。
再一次谈到了善用，丰田也有一个称号，那就是“牛车”顾名思义，它可以用作奶牛的车。对它来说，虽然开车很好，但它永远不会离开你。“努力工作，努力抱怨”的特性难道不是消费者通常所说的“良好使用”的根源吗？
YARiS L令人眼花缭乱，三年保存率为62.2%，与飞行相差不大，位居第二。然而，从供需比例来看，亚利什令人眼花缭乱的市场并不像飞行那样火爆。
韩国车在颜色价值方面一直表现突出。就色彩价值而言，即使是低价的起亚K2也比同级别的竞争对手有更大的优势。但是，怎么说评价严的高低值是主观的，并不排除它不是"味道"的一些消费者。
，当然，除了色值，高性价比也是起亚的一大优势。除了最小型号，起亚K2还配备了后雷达、倒车影像、真皮座椅、7英寸彩色大屏幕和后视镜加热装置等。以及Carplay和CarLife在高型号上进行手机互连，这大大提高了使用的便利性。
起亚K2配有1.4升自然吸气发动机，最大马力为100马力，最大扭矩为132牛米这台发动机最大的优点在于平稳和经济。凭借匹配的6档手动自集成变速箱和多档加持，起亚K2在大多数工作条件下保持相对较低的转数。因此，其油耗性能也令人满意，综合油耗约为6L/100公里
这种价格的精美皮包和精美的室内装饰对于模特来说是非常罕见的。
韩国车的套期保值率表现不佳，但据数据显示，起亚K2的套期保值率较好，三年套期保值率为53.7%，与同级竞争对手相比处于中上游阶段。
看到最后，我不知道你有没有发现，买君所提到的每一辆车都离不开一个点，那就是发动机。事实上，作为汽车最重要的部件之一，发动机的经济性和耐用性是保证高维护率的关键。
为以上型号，喜欢买，卖就成功，不心疼！
