汽车行驶6万公里后，最好更换这两个部件，否则豪华车将无法生存！

1和

轮胎作为汽车最重要的部件之一，在使用过程中必须注意。虽然一般来说，现有轮胎的使用寿命相对较长，但轮胎壁会变得越来越薄，在地面上长时间行驶后，表面的胎面会变得光滑。结果，不仅轮胎的抓地力会变得非常差，而且轮胎爆裂的风险也会大大增加！

轮胎胎面打磨光滑后，汽车的抓地力和稳定性将直接大大降低。在驾驶过程中，尤其是在雨天，很容易失控。紧急制动时，制动距离将大大延长。一旦发生紧急情况，后果将不堪设想。

，轮胎的一般使用分水岭约为60，000公里，当达到60，000公里时，轮胎的老化和磨损也相对严重。如果你发现轮胎壁上有裂缝、鼓包，并且轮胎胎面上的胎面花纹磨损非常严重，那么最好尽快更换轮胎。

2，3路催化转化器

除了轮胎之外，在60，000公里处需要更换的第二个部件是3路催化转化器。谈到三元催化转换器，许多车主肯定会觉得有点奇怪。事实上，三元催化转化器是一种汽车环保装置。它通常安装在排气管的中间，可以净化汽车尾气，保护环境

只是一种环保配置，但如果长时间不清洗或更换三元催化器，很容易被堵塞，堵塞后，三元催化器会导致废气过多、排气不良、油耗增加和功率降低。在严重的情况下，排气管甚至可以在超高温下直接烧红，这也可能导致自动点火。

但是，值得一提的是，三元催化剂的设计使用寿命一般在3-5年左右，一般在3-5年内跑60，000公里。因此，除了定期清洗三元催化剂和更换三元催化剂中的化学物质外，最好注意更换新的三元催化剂！

及以上，我们今天为您带来了一些关于车辆维护的知识。我不知道你是否已经学会了！