丰田取得了成功，从1.5升四缸起步，起步速度为70，000英里，油箱跑800公里。

对于目前的消费者来说，许多消费者表示:汽车只是一种普通的交通工具，不需要奢侈品，追求的是经济实惠许多消费者直截了当地说:什么好车能以8万英镑左右的价格买到，需要的是大品牌的资本车，而不是三缸车。这就要求仍然有许多中国制造的汽车，如奇瑞艾雷兹系列、吉利帝豪、长安一栋等。，但把它们放在合资企业的车辆上确实有点困难，但有这样的车辆吗？事实上，仍然有一些，就像丰田维希系列

一汽丰田威驰系列本身专注于入门级。对于新款Vetch FS，指导价格仅为75800英镑。对于这个价格加上一些优惠，实际上，大约80000可以登陆。80，000着陆丰田仍然是1.5升的动力版本，整体性价比仍然很高。熟悉丰田汽车的朋友都知道，在同一辆首都汽车上，丰田汽车的整体性能甚至比本田飞度(Honda Fit)和大众马球(Volkswagen polo)更好。虽然价格很合理，但性能和油耗确实是他的优势。

对于丰田Vecchi FS来说，虽然它的整体设计不是很时尚，但他主要关注的是耐用的家庭系列。从正面看，项链状的丰田标志横跨在两侧的灯光上，非常显眼。大嘴进气格栅也给人一种印象。如果新福特福克斯采用更年轻的路线，那么维希FS则采用家庭路线。作为一款小型车，丰田Vetch FS的整体空间仍然不错，尺寸为4140毫米x 1700毫米x 1495毫米，轴距为2550毫米。在小型车和掀背车领域，宽敞度并不比本田飞度和大众马球差。

丰田Vecchi FS本身专注于超低入门级，因此整体内饰材料主要是硬塑料，这没有什么可责备的。毕竟，大众马球、本田飞度和其他内饰材料都不太好。丰田Vecchi FS支持座椅成比例倾斜。如果真的有必要，倾斜后可以装载更多的货物。空间还是不错的。作为丰田的入门级汽车，这种内部装饰和设计是相当标准的。

丰田汽车长期以来以燃油经济性著称。作为入门级汽车，它实际上必须追求经济效益。新款丰田威驰FS配备了1.5升四缸发动机，动力性能为81千瓦/138牛米，配有5档手动和无级变速器。对于这种类型的发动机，其燃油经济性确实非常高，最低油耗为每100公里5.2升。在整个入门级汽车市场，与奇瑞艾雷兹系列、吉利帝国和长安一栋相比，燃油经济性确实要高得多。这是可见的。匹配的是42L油箱，一箱油可以跑800公里，而且耐力很好。

作为入门级汽车，事实上消费者追求的是燃油经济性和可靠性。丰田本身的质量是毋庸置疑的，而每100公里5.2升的车辆油耗也是显而易见的。凭借丰田的超高维护率，维奇奥FS作为入门级汽车有其自身的优势。与本田飞度、大众马球、吉利帝豪、奇瑞艾雷兹系列等相比。维希金融服务公司也很有信心，其竞争力可见一斑。