如果你跟随潮流，买了这3辆车，你会后悔的，因为质量太差了。

跟随购车趋势，这是中国汽车市场的主要消费特征。因为在今天的中国社会，除了行走工具，汽车还有各种各样的社会标签。受大环境和自身虚荣心的影响，许多人喜欢追随买车的潮流。在买车之前，他们不会对汽车的性能特征、市场声誉等进行任何研究和调查。不管怎样，他们听到人们说这辆车是一个“豪华车品牌”和“海外名牌”，表面上有一系列的标签，他们“咬一口牙，跺一跺脚”就买下了它！

这样的车，一般都会后悔的，那么，今天要盘点三个著名的，销量不错的，但是买了绝对是一个“坑”，绝对后悔的车！

1和梅赛德斯-奔驰E级

的经典投诉:断轴

德国车一直以其严格的质量而闻名。作为其中的佼佼者，梅赛德斯-奔驰还以高价格、高质量、高风格为卖点引领国内巨头BBA汽车，深受消费者信赖。

其梅赛德斯-奔驰E级轿车的单个车型月销量为15，000辆新车。在如此火爆的销售下，梅赛德斯-奔驰品牌的质量控制一度成为社会的热门话题。E级轿车因“断轴”而引发了许多事故和投诉

“断轴”事故的频繁发生，很可能是因为铝制车身被钢代替，减震器比进口车型薄。这些都是汽车公司为了降低成本而做的偷工减料的工作，这实在令人恼火。

，这不是梅赛德斯-奔驰抱怨的唯一问题。只有几十万辆的梅赛德斯-奔驰E级轿车存在一些问题，如不正常的发电、变速箱、悬挂和制动。这是因为国内生产导致梅赛德斯-奔驰质量大幅下降吗？如果是这样，如果梅赛德斯在中国市场的品牌认知度持续很长时间，恐怕还有更长的路要走！经典的

2和雷克萨斯ES

的投诉:更多的机油，乳化

雷克萨斯，一个日本汽车品牌，以其优良的工艺和稳定，可靠和持久的质量，赢得了许多国内消费者的青睐，以其优良的产品质量，优良的工艺和超高的燃油经济性。雷克萨斯ES是其最热门的汽车之一，2019年在中国市场的总销量超过20万辆。

但是随着销量的快速增长，es的“质量神话”被打破了，抱怨和怀疑的声音一个接一个地出现了。大多数投诉集中在油增加和乳化的问题上，有这个问题的车型包括2018年、2019年和2020年的车型。

一些业内人士推测，发动机机油的增加和乳化主要是由于冷却液泄漏到发动机机油中造成的。然而，仍在等待具体情况解释的雷克萨斯官员提出了切实可行的解决方案。

毕竟，近年来，人们对雷克萨斯这款神奇汽车的喜爱一直在不断升温。即使存在当前的问题，雷克萨斯的“涨价神话”似乎仍在继续。然而，目前仍不确定市场是否会在未来继续青睐这种“青睐和傲慢”的品牌！

3，特斯拉型号3

经典投诉:

2020分配的减少刚刚开始。特斯拉在中国市场上一帆风顺，势不可挡。特斯拉的市场形势仍然强劲，尽管大多数汽车公司正经历一个“寒冷的冬天”。今年1月，它在上海的超级工厂生产了2625辆汽车，2月，它的生产能力显著增加到3898辆。特斯拉在国内市场的受欢迎程度是显而易见的！

但是最近，这个市场的宠儿用一盆冷水浇灭了国内消费者的热情——特斯拉的“开门”事件许多车主发现，特斯拉的国产型号3配置的FSD电脑(全自动驾驶电脑)是硬战的2.5版，而不是汽车环保信息清单上的3.0版。这种“欺诈性”营销让国内消费者对离开感到愤怒。

尽管制造商立即回应免费升级硬件，欺骗和伤害已经成为现实。这种不诚实的公共关系方法如何能恢复消费者对品牌的信任？

，即使没有提到“比赛减少”事件，特斯拉真的值得市场的善意吗？即使是进口的3型车身，做工也很差，车缝更粗糙，橡胶条经常断裂。室内装饰简单而粗糙，设计和材料都是简单的“史诗”灾难场景。更别说匹配同等级的汽车了，在中国，粗糙和廉价的感觉不如10万元左右的汽车！

:

的结论是，在海外市场，属于“大家族”的大众汽车的质量并不算太差，但这只是因为一些品牌依赖“大商店欺骗顾客”，看着中国市场上有“愚蠢而富有”的顾客，这种“被偏爱和被鼓励”的闹剧才发生的！因此，最后，我不得不建议你在买车时要小心，不要跟风。